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#AVCS の記事
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インプレッサ GDB-E オイルコントロールバルブ(10921AA002)交換
経年リフレッシュも佳境。割と高額な部品が残りました。今回はそんなに壊れない(Oリングから漏れるけど)、オイルコントロールバルブ(OCV)を交換します。トヨタで言うVVT-i、スバルで言うAVCSのバル
2023年10月12日 [整備手帳] zazametaさん -
可変バルブタイミングAVCSを回復させる(P0011)-Part2-
Part1から引き続きまして・・・いよいよフラッシングの開始です。まず使用するカストロールのフラッシングオイルですが、色味はこんな感じです。
2023年5月1日 [整備手帳] のぶPさん -
可変バルブタイミングAVCSを回復させる(P0011)-Part1-
日付的に昨晩(2023/04/29)の出来事になります。ふと出かけてきてあと100Mほどで自宅というところで、パッとチェックエンジンランプが点灯wちょうどタイミング的に夜間でハイビームを使ったタイミン
2023年5月1日 [整備手帳] のぶPさん -
インプレッサ GDB-E カムセンサ・クランクセンサ交換
年式も年式、距離も距離。旧車予備軍ですから、センサ類はひたすら交換!エアフロセンサーは以前交換していますので、今回はクランクセンサ、カムセンサ、AVCSカムセンサx2を交換します。クランクカクセンサー
2022年9月16日 [整備手帳] zazametaさん -
AVCS (Active Valve Control System)交換
スラッジが無い。18年目・16万キロ超えですが定期的なエンジンメンテナンスのおかげですかね。
2022年4月10日 [整備手帳] CTR23 R2 02Cさん -
スバル純正 13223KA000 スプロケツト アセンブリ,カムシヤフト
EN07D専用部品です。AVCS・VVT異音の原因です。中にある弁が開いてしまい冷鍛時(水温50℃くらい)にバリバリ・カリカリ言うようになったら交換です。お奨めはタイミングベルトと一緒にどうぞ。下記は
2022年4月10日 [パーツレビュー] CTR23 R2 02Cさん -
スバル(純正) 10921KA000 バルブ アセンブリ,オイル コントロール
AVCS動作をさせる油圧回路です。INTのカムスプロケットと同時交換です。スラッジの多いエンジンだと、こちらが詰まり動作しなくなることもあるそうで。
2022年4月10日 [パーツレビュー] CTR23 R2 02Cさん -
スバル(純正) 13199KA010 ボルト,カムシヤフト スプロケツト
EN07D専用部品です。AVCSスプロケット内にあるカムとの締結ボルトです。真ん中に穴が開いています。ここをAVCSからの油圧が通りカムを変角させるんです。
2022年4月10日 [パーツレビュー] CTR23 R2 02Cさん -
スバル(純正) 31196KA020 ワツシヤ,シール
カムのオイル回路のシール材です。
2022年4月10日 [パーツレビュー] CTR23 R2 02Cさん -
AVCS (Active Valve Control System)見積
見積書&部番追記。タイベル交換後油温が低い状態で異音発生。AVCS (Active Valve Control System)の弁が硬化しつつあるので油温があがれば音はしなくなるのだが、甚だ煩い。音に
2022年1月20日 [整備手帳] CTR23 R2 02Cさん -
また訳の分からんもんが…
コレどう思う?すこし乱暴に言うと点火時期の制御と同じような考えで最も効率のいい燃焼を求める為の機構だわなエミッションや燃費、音振、実用域のトルク向上アイドル時の点火時期がTDCに近いのは触媒への排ガス
2021年12月5日 [ブログ] mameterさん -
エンジンOHの話 AVCSカムプーリー
エンジンが降ろせるのは、今となってはそう難しい話ではなくなったんで、割愛するとして・・・。EJ20分解と言えば!AVCSのカムプーリー問題ですよー奥さん!プロショップは、どうやって緩めてるんでしょね?
2021年7月10日 [ブログ] なべ管理人っす!さん -
MegaSquirt3 DVVT・連続可変バルブタイミング設定
2017/03/01 追記設定は「ABS」つまり絶対角付近にて入力すること、相対角で合わせると温間始動直後油量&油圧不足時にVVTソレノイドが高Duty=(異音)が出る。まぁ普通始動直後に高Dutyに
2021年6月22日 [整備手帳] mameterさん -
LINK G4 動かないVVTを点検してみた。
某日。再び車が遅いと感じておりまして、まさか!と思ってLINKのLOGを確認したら!なんと!今年コネクターが折れて壊れたVVTソレノイドが、また動いていない!!!今年に交換して新しい部品なのに、それは
2019年11月11日 [ブログ] なべ管理人っす!さん -
思い出す
さて、少し前に息継ぎ?ハンチング?、、、アクセルの踏み込みについてこないエンジン、、、アイドル不安定どころかストール。この症状、兆しは見え隠れ(僅かに感じる)するも、以前の様に慌てる事態までにはなって
2018年4月12日 [ブログ] LAYZさん -
エンジン不調の顛末
■ことの始まりかなり前に遡るのですが、信号待ちでふと、(あれ?アイドリングがオカシイ)と思ったのが一番最初の症状でした。その時は走り出したら収まったのでそこまで気にしては居なかったのですよね。その後、
2017年11月26日 [整備手帳] ユキスイ@GrpBPさん -
キゲン直せよ……後編
まさかの拗ねっぱなししぃさんのエンジン不調、コイルだと信じて疑わなかったオーナーを平然と裏切り!←諦めてふて寝させたのが前編でしたw台風一過の午後イチ、「クルマ壊れたンゴ……治してクレメンス……」と近
2017年11月6日 [ブログ] ユキスイ@GrpBPさん -
弩変態6号様?募集のお知らせ♪
既に感染した方々が増えておりまして、数日で6号様募集のお知らせとなります♪私の知る限り、スバル車のLINKユーザー様ですが、弩変態1号 なべ管理人っす。 KUROFUNE GDAの変態仕様に使
2017年5月22日 [ブログ] なべ管理人っす!さん -
スバル(純正) GDB-F用 EJ207
【総評】GDB-F型の中古エンジンです。エンジンブロー(クランクのメタル流れ)を機に換装。普通に同じエンジンじゃつまらなかったらしい(笑タービンはVF37(たぶん)、エキマニは純正ツインスクロール用で
2017年3月27日 [パーツレビュー] imp1999さん -
スバル(純正) AVCS ガスケット
可変カムの油圧ラインの蓋のガスケット。取り付けボルトのトルク不足によるリコールが出ていましたがMT車のみ・・・インマニを降ろさないと交換できないのでついでに交換しました。品番10931AA010
2017年3月18日 [パーツレビュー] One night clubさん
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