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#Extage の記事
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フロントショックアブソーバー交換
時間がないので、とりあえずフロントのみ交換しました。リヤは後日、時間がある時に取り付け。ショックは、カヤバのEXTAGEです。
2024年4月23日 [整備手帳] manyoさん -
KYB / カヤバ Extage
再再レビュー取り付けて2,000km走りました。馴染んできたのか、乗り心地はノーマルと変わりません。特に、SPORTモードで首都高速の繋ぎ目の段差が良い感じに吸収してくれます。昨日の首都高川口線は 直
2024年2月3日 [パーツレビュー] ホリポタさん -
KYB / カヤバ Extage
再レビューノーマルサスから交換でややスポーティーな味付けのサスキットです。ノーマル形状ショックでAVS対応スプリングもエクステージのショックに合わせた物を同時に装着。ノーマルショックオイル漏れしたら交
2024年1月26日 [パーツレビュー] ホリポタさん -
KYB / カヤバ Extage
純正品は高いので、Yahooショッピングで注文しました。純正サスをディーラーで発注するよりネットショップで買う方が安いので、ちょい下げしてる個タク車両は口コミでエクステージに替えているのが多いみたいで
2024年1月26日 [パーツレビュー] ホリポタさん -
足回りリフレッシュ諸々…
約130000kmでの購入で、多かれ少なかれ劣化は進んでいると思いリフレッシュを画策しました。内容は、・ショックアブソーバー交換(KYB EXTAGE)・スタビライザーバー交換(IS-F純正)・スタビ
2023年12月21日 [整備手帳] 仙ココさん -
サスペンション交換③車高測定と問題発生😓
サス交換後ヘタったノーマルサスから約1cmダウンインシュレーター等のゴムはすべて新品なので、走行距離少な目の車両なら2cm位はダウンしそうです
2023年12月11日 [整備手帳] ホリポタさん -
サスペンション交換②(リア) 351,155km
先週に続いてリアサス交換します。
2023年12月10日 [整備手帳] ホリポタさん -
サスペンション交換①(フロント) 350,400km
サスペンションを交換します。交換前の全体写真
2023年12月10日 [整備手帳] ホリポタさん -
サスペンション交換④18,000km走行して車高測定
カヤバ エクステージに交換して4ヵ月18,000km走行しました。最近は駐車場から出庫時にもリアタイヤ内側のメンバー辺りが擦るようになり、タイヤが減ってきたから仕方ないと思ってました。見た目的にも車高
2023年10月21日 [整備手帳] ホリポタさん -
KYB / カヤバ SUPER SPECIAL for STREET/ Extage ESB1251
リアのヘルパースプリングを加工しているからか?リアのショックの収まりがちょっと弱い物で。。減衰圧調整式のこやつを採用!取説の推奨より少し緩めから試してみたいと思います。
2023年3月19日 [パーツレビュー] P-MINDさん -
KYB / カヤバ SUPER SPECIAL for STREET/ Extage ESB2191R/L
足回りのバタつきを抑えるためにアップグレード。減衰圧調整式なので、好みに合わせて調整できるのが良いかな?品番最後のLRで左右のダイヤル位置が違います。同じペースで各社色違い(だけではないとは思いますが
2023年3月19日 [パーツレビュー] P-MINDさん -
KYB / カヤバ Extage kit
KYBの純正形状ショックとローダウンサスのキットを装着しました。(Extage kit)ダウン量は控えめのF:-25mm R:-21mm。このショックには、32段階の減衰力調整機能が付いています。まず
2022年8月30日 [パーツレビュー] いばともさん -
パーツ放出します!
この度ハイエースワゴンを乗り換えることになりましたので、下記パーツ放出します。欲しい方いらっしゃいましたらメッセージください!
2022年6月30日 [ブログ] makoaceさん -
モデリスタスポーツサスAVS付きの代替は。
ダンパーのオイル漏れ。モデリスタ補給部品のD2492-27610は製造無し。難点はAVS付きなので、交換できるダンパーが限られる。(AVS殺せば何でもつくけど)
2022年5月22日 [整備手帳] クレタク+mさん -
KYB / カヤバ Extage
色々迷った挙句身内が勤めているのもあって!!KYB Extageにしました。減衰力14段がどんな感じか、楽しみです!!
2021年6月2日 [パーツレビュー] hi._.roka._.zuさん -
KYB / カヤバ Extage
ノーマルショックがへたってきているのか、段差などでガツンと来たりと振動もあり、また子供も酔うと言って乗ってくれないので足回り交換を決意しました(整備工場の代車のビッツの方が乗り心地が良い、買い替えなよ
2020年11月25日 [パーツレビュー] さらひあさん -
KYB / カヤバ Extage E-KIT
7年目の10万キロを過ぎ、冬タイヤから夏タイヤに交換した時に、ショックアブソーバーのジャバラのカバーがボロボロになっていたのを発見してしまいました。なんとなくノーマルのショックアブソーバーが弱ってきた
2020年9月25日 [パーツレビュー] takap001さん -
KYB / カヤバ EXTAGE
雨やら仕事やらで1ヶ月半眠ってたカヤバエクステージです。自分で交換するつもりでしたが暑いし面倒になってきて、暑い中GARAGEFAITHさんにお願いしました。ナウ交換中2年で70000km位走るのでシ
2020年8月3日 [パーツレビュー] かずちゃん青レンジャーさん -
KYB / カヤバ Extage
7万km使用のランチョより全然いいです!現在は14のHARD設定ですが少しずつ良さそうな所を探っていきます。
2020年6月23日 [パーツレビュー] BB-hiroさん -
KYB / カヤバ Extage
復筒式のTEIN AVSからの仕様変更。AVSのふわふわした乗り心地から単筒式らしく程よく固くなり、弱オーバーから弱アンダーに。AVS時には足が負けてシケインで点灯したTRCの介入が無くなり、コーナリ
2019年8月24日 [パーツレビュー] ☆Den…☆さん
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