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#GWS204 の記事
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GWS204前期テールランプの謎
どうもです。タイトルの通り、長距離温泉同好会車両のクラウンハイブリッド君ですが、テールランプに関して謎があります。ズバリ、色味が合いません。納車時にテールが割れていた為、角だけ中古で買ったのですが、ど
2024年4月8日 [ブログ] マークII日記さん -
キリ番!
先日31マソ㌔に達成!記念撮影をと思ってたらあぁ~逃してしまった😢2022年6月末に譲り受け25500㌔程走行!今まで乗った車両で一番走ったかな~ボチボチとメンテしつつまだまだ走り続けます💨
2024年4月6日 [ブログ] フラッグシップさん -
タイヤローテーション
308870km
2024年3月5日 [整備手帳] フラッグシップさん -
達成!
30万㌔達成しました!まだまだこれから💨
2023年8月5日 [ブログ] フラッグシップさん -
タイヤ交換
高出力車のためREGNOをチョイスせずPOTENZA!
2023年7月27日 [整備手帳] フラッグシップさん -
BRIDGESTONE POTENZA S007A
快適なハンドリング!
2023年7月27日 [パーツレビュー] フラッグシップさん -
あと少し
いよいよ残り500㌔で30万㌔達成!乗り始めてから15000㌔ほど1年1ヶ月で乗りました。この姿も今はちょっと変わり乗りやすい!
2023年7月25日 [ブログ] フラッグシップさん -
キリ番
昨日298000㌔を迎えました。まもなく300000㌔HVバッテリー大丈夫かな🙄
2023年6月6日 [ブログ] フラッグシップさん -
TEIN EnduraPro クラウン ハイブリッド【GWS204】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2023年5月17日 [パーツレビュー] TEINさん -
TEIN EnduraPro PLUS クラウン ハイブリッド【GWS204】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2023年5月17日 [パーツレビュー] TEINさん -
昨日の走行距離
ちょうど🅿に止めたら29万6000㌔!去年の7月から乗り始めて1万2000㌔乗ってたどっかの秘密ゼロクラウン🚨みたいに71万㌔超え目指すか〜😆
2023年4月23日 [ブログ] フラッグシップさん -
乗り換え後初のオイル交換
納車直後にワコーズ イークリーンプラスを入れて、およそ2000kmほど走行したのでオイル交換。仕事柄大型車のオイル交換は普段からするのですが、マイカーのオイル交換は初挑戦でした。前車では特にオイルにこ
2023年4月13日 [整備手帳] 仙ココさん -
TOM'S アッパーパフォーマンスロッド フロント
周りのカバーは取り外し
2023年3月15日 [パーツレビュー] フラッグシップさん -
キリ番
あと6000㌔で30マン㌔去年の7月から9500キロ走った!
2023年3月2日 [ブログ] フラッグシップさん -
TRD スタビライザー
コーナリング良好!
2023年1月16日 [パーツレビュー] フラッグシップさん -
インチダウン
冬に備えてスタッドレスに交換。17インチにインチダウン。中古のホイールに2021年製造のVRX新品特価品。
2023年1月4日 [整備手帳] Jonny Talibanさん -
ダクトの交換とエンブレム装着
ロイヤルサルーンは、たくさん見かけるので gを装着!エンジンルームはダクトを交換したのでカバー取り外し!吸気音が聴きたくて帰り道は、アクセル踏み踏み💨
2022年12月27日 [ブログ] フラッグシップさん -
車検準備中
リヤディスクも外して清掃!
2022年11月22日 [整備手帳] フラッグシップさん -
3ヶ月
7月から運用し始めて4500キロ程走行しました。足回りも交換したので、快適に走行できます。30万キロ間近なので駆動用バッテリーがちょっと不安です😅
2022年10月26日 [ブログ] フラッグシップさん -
ショックアブソーバ、ぼちぼち交換
フロントは、スタビライザーも交換!
2022年9月4日 [整備手帳] フラッグシップさん
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