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イイね!
2011年08月28日

L型エンジン

L型エンジン 現在進行中のL28化計画。

元々L20で40ΦのSOLEXとタコ足。

今回はL28化に伴い44ΦのSOLEXとタコ足に換装中でした。

シンプルなエンジンだよなあ~。

何時見てもシビレるエンジンです!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/28 16:51:40

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この記事へのコメント

2011/08/29 09:40:02
私の友人のヨンメリも現在L20からL28に換装中。
ついでにクランクやら、他もVerアップ。
これまでのブルーカムがウチに嫁いでくれるよう、祈願中。
とにかくシャコタンのため、エンジンマウントを上げるという
前代未聞なことをやっています。
コメントへの返答
2011/08/29 22:05:51
こんばんは。

こちらのケンメリもL20は嵩上げしてありましたね。こちらは車検対策の様でした。

マフラーはデュアル管なんですがALL溶接構造(笑)
その為マフラーの位置がタコ足の出口で決まり最低地上高がクリヤ出来ないんでの対策みたいでした。

今回の換装でその嵩上げマウントが解り外して28が載りましたが(汗)
タコ足も今回変わったのですがマフラーはそのままなんで。

皆でウンウン言いながらマフラーを付けました。



2011/08/29 10:19:04
うちの会社の人で
ブタケツローレルもってる人は
L28にしてから今はL30にボアアップしてるみたいですよウッシッシ
コメントへの返答
2011/08/29 22:07:25
いいですね~。
ブタケツ(笑)

大好物な車輛です!!

ケンメリさんも3.1Lも構想しててKAMEARIのカタログを熱心に見られてました(笑)
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