2018/01/07&08 TC2000&TC1000ライセンス走行

休みの最後に2日連続で走ることにしました。
まずはTC2000のライセンス走行。

Y1とY2を走行して、Y1の最終ラップで1分9秒879がでて無事目標にしてたシングル入りを達成できました。







ロードスターNB6C
フェデラル595RS-RR
ガソリン満タンから５Lマイナス
減衰　F：4段戻し　R：5段戻し
助手席外し
前回からの変更点：リア5㎜スペーサー、リアタワーバー装着

Y2でも1分9秒975が出ていて、セクターベストをつなげると1分9秒683になるので、前回から変えた走らせ方やパーツが効果あったようです。

Y1では、パーティーレーサーのクロハチさんやBENさん、NA8の方がつながって走っていたので、ついていって走ってみました。
ロードスターでもクルマ自体やドライバーで全然動きや走らせ方が違って、後ろから見ていても楽しめました。



翌日はTC1000のライセンス走行へ。
雨が降ったらやめとこうかと思いましたが、朝起きると曇ってるものの雨は降りそうな感じがなかったので9時頃サーキットに到着。





10時～と11時～の2枠を走行しました。
TC2000に続き、TC1000でも2本目に42秒670が出てベスト更新できました。





ロードスターNB6C
フェデラル595RS-RR
ガソリン1/4
減衰　F：6段戻し　R：7段戻し
助手席外し
前回からの変更点：リア5㎜スペーサー、リアタワーバー装着

当日走られた方々、お疲れさまでした。

この1か月走りすぎたので、左フロントは外側がボロボロなのでローテーションしたり、オイル交換やったりして少しゆっくりメンテしようと思います。