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イイね!
2016年05月07日

GXi

GXi 今となっては、貴重なGXiが前を走っていました。
当時モノのナンバーで、私が最初に購入したGTEよりちょっと前のナンバーな事から
おそらく平成元年式と思われます。
ナンバー継続か、ワンオーナーかわかりませんが現存している事が素晴らしい。
ブラックミラーなので、電動格納ドラミラーは無しで
14インチホイールカバーのみメーカーオプションを選択した車両の様です。
ホイールカバーはしっかり付いていましたね。
見た感じ、MT車の様でした。
27年落ちのGXi
自分の中では、そんな古いって思いは無いですがもうヒストリックな存在になりつつありますね。
ブログ一覧 | ◎□◎ SKYLINE ◎□◎ | 日記
Posted at 2016/05/07 22:42:42

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この記事へのコメント

2016/05/07 22:51:30
ある意味、奇跡の生き残りっすね、4気筒1800ccでしたっけ、、
コメントへの返答
2016/05/07 22:52:55
そうですよね
CA18iの91PSでした
フロントが軽く軽快なR32でしたね
2016/05/07 23:13:02
最近めっきり見かけなくなりました。。。

遭遇できると、なぜかホッとします。
コメントへの返答
2016/05/08 21:38:31
本当に見かけなくなり
寂しいですね
またこんな手軽な車が、販売されると良いですが・・・
2016/05/08 01:28:25
私はR32のGXiのベース車(兄弟車)のFC33ローレルに乗ってました。
ノーマルで乗っていたのは、中古車屋の帰りだけですが…。

マニュアルのFRセダンが欲しく、また当時のメインカーの180と同じCA18だったので、箱替え用にしました。

載せ換えは楽ではなかったですが、メカ知識を付けるのには、とても勉強になりました。
コメントへの返答
2016/05/08 21:39:53
C33のCA18i搭載のグランドサルーンも一時購入候補でしたね。
ローレルの中でC33が一番スタイリッシュで私は好みの一台でしたね
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「ローレル、セフィーロ等…バブル期の好調日産を支えた、魅力あるアッパーミドルカー4選
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171126-10278065-carview/
何シテル?   11/26 13:15
06/04/23開設 17/04/27更新 90年に最初のR32と出会い所有していました。 R32歴は ①'90 GTE クリスタルホワイト (新車...
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