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イイね!
2017年10月12日

夕刻になって

夕刻になって 夕方?夜になって行きつけのディラーの店長からお誘いを受け、ZE1リーフを乗って来ました。
まず乗って感じたのが、
基本ドライブポジションにZE0リーフから大きく違いが無く、馴染んだ感じで初めて感が少なく感じました。
安心出来る感覚と言うか
もちろん、インパネもメーターも異なりますがそれ以外はフロントウインドウとシート、ペダルの関係ですよね。
唯一気になったのが、


シフトポジション脇のセンターコンソール部が、高くなり足が当たります。
ここは気になりますね。

走りについては、試乗した皆さんが言われている様に確実に静かになって居ます。

パワー/トルクアップについては、ZE0の中期以降と比較すれば、ZE1はアップしている感はわかりますが、ZE0の初期型からするとアップ感が少なく感じます。
個体差もあるでしょうから、何台か乗って見ないとわかりませんね。

率直な感想としては、初めてEVにZE1を選ぶ方にはすんなりと良い印象を持って受け入れられそうです。
初代リーフのZE0は後続距離の問題やインフラの成長と共に過ごしたEVとして、60点くらいかも知れません。
それでも60点分のインパクトがありました。
今回のZE1は後続距離のアップを含めて、確実に進化していますが、初代からの進化分の点数のインパクトなので、初代程のインパクトが無いのが2代目故の事ですよね。

それでも、初代よりは確実に売れそうに思います。
今後の動向に注目ですね。

ブログ一覧 | ZE0
Posted at 2017/10/12 23:02:22

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この記事へのコメント

2017/10/13 10:45:07
初めてEV車に乗る方には、ベストな選択だと思います(*^^*)
初期リーフからだと……微妙です😅
コメントへの返答
2017/10/15 21:45:04
どこかそう思ってしまうのですよね
初代のインパクトはやはり偉大ですね
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06/04/23開設 17/04/27更新 90年に最初のR32と出会い所有していました。 R32歴は ①'90 GTE クリスタルホワイト (新車...
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