Yahoo!オークションにリーフが出品されていますが
中古車として売却されている車両の元オーナーは補助金を貰って購入していると思いますが6年間の保有義務がある中、それよりも早く売る場合返納しなければ行けないと思うのですが、実際どうなのでしょうね

東京電力が、夏の昼間の電気料金を割高にする一方で、夜間は安くする時間帯別の料金制度「ピークシフトプラン」を新たに選択できるようになるようです。

パンフはこちらです

電気料金の値上げもありますが、このプラン　リーフを夜充電する上ではちょっと気になるプランです。

現状　従量電灯B　の最大価格２４.１３円
ピークシフトプランの夜間は９．１７円と言う事なのでかなりお得に充電出来るのかと思います。

とは言え夏の7～9月は13～16時まで４４．６円と高額になります
この時間の利用をシフト出来れば上手く電気を使えるようになりそうですね

リーフの取説をWEBで見る事が出来ますが
今現在二種類が閲覧出来るようになっています
11/12-
12/03-
何が違うのでしょうね
気になります

ちょっと前ですが、リーフのレーダー探知機を更新しました。
元々、セルスターのミラータイプを使っていました
今回更新した物は、Gセンサー搭載のタイプにしました。
どれだけの効果があるかは、まだまだ判りませんが
トンネル内や高架下などGPSが途絶えるところでは効果がありそうです。
いずれにしても、車内をスッキリさせる意味でもミラー一体型のレーダーが好みですね

実家に行って保管してある12SRを自宅に持って来ました。
3台揃うのは5か月ぶりです。

リーフ導入後、我が家のクルマ事情が一変しました。
平日の通勤と週末の行動はリーフで行っています。
稼働率は一番高いと思います。

妻の行動用に12SRとセレナを交互に使用するスタイルにしていましたが・・・

現実問題、三台の普通車の維持はちょっと大変な状況です。

見直しを考えると、普通ならば12SRかと思いますが
リーフを購入する時にも考えましたが、BNR32を下取りに出してまで
保有して居たい車です。
ガソリン車そしてＭＴは、所有する車でもこの車が最後かと思います。

となると、普段使いとして妻が一人で乗るのにセレナはあまりにも不利益かなと
来月車検と言う事もあり売却を考えました。

ただその場合、
ずっと妻に12SRを乗って貰うと言うのも、ちょっとどうかなと
ただ単に移動の足に12SRを使って、くだびれて行くのも今一
今年の10月で7年目と言う事もあり、大事に維持して行きたいです。

色々と考えて、セレナをダウンサイジングして軽カーにする案に結び付きました。

実際セレナの売却時期と軽カーのエコカー補助金の関係もあるので時間は限られていると思います。

またハッキリしたら報告して行きたいと思います。