久しぶりにRF1ステップワゴンを運転して見ました。
友人のRF1ですが、懐かしさがありました。
我が家もミニバンの必要性を感じて、一番最初にRF1を買いました。
この手の車を我慢せずに乗る事が出来るのか？だったし
何よりも自分で購入した車の中で初のＡＴ車でした。
当時乗ってみると、意外にも不満無く乗れるし何よりも家族には好評でした。
その後今のセレナに至る訳ですね。
RF1は国内で５０万台近くのセールスだったし、当時ウォークスルー出来るミニバンなんて無かったので今のこのセグメントの市場を開拓したのもRF1でしたね。

今日の会社の昼休みに、友人ＲＦ１のフロントバンパー交換を行いました。
先日、私の家に三台のステップワゴンがで書いた一台です。
ノーマルバンパー、グリルからスピーディー用のバンパーとモデューロのグリルへ交換です。
かっこ良くなったと思います。
まだホンダエンブレムは付いていませんが、取り付けの予定！
昼休みに、こんな事をしている人は他にはまずいませんね・・・・

ＲＦ３に乗り換えにあたって、ＲＦ１を買い取りに出そうと思っていたら従兄弟がこの手の車が必要というので、譲る事にしました。
この従兄弟には、以前マティスを譲ったことがあります。
マティスも今でも乗っていますが、身近なところで毎日見ることになります。

今日、草津からの帰りに大渋滞にはまり通常の二倍近くの時間が掛かり、だいぶ疲れました。
そもそも今日の大雪の影響で、それまでほとんど道には雪が無い状態でしたが一気に積もり、この状況下でノーマルタイヤ、ノーチェーンの車がおそるおそる走っていたもんだから、大渋滞の原因になったようです。
草津から降りてくるだけで、三台が壁に張り付いていましたね。
いずれにしても今日は疲れました。

ＲＦ１にブラックインナーヘッドライト取り付けました。
なかなか精悍なイメージへ
自己満足です