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日産 リーフ
'11/12/22~所有 試乗3回目にして購入を決意 BNR32を下取りにして、100%電気自動車のリーフにしました。 リーフはアクセルを踏んだ直後に 最大トルクを維持するので、走りはとても気持ち良い感じです。 車両重量はあるものの、重量物がセンター部にあり フロントは軽く、乗っていても軽快 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年11月27日
日産 マーチ
'05/10/14~所有 前期型12Cより乗り換えました。 いつも付き合いのあるレッドステージにMC後12SRの試乗車が入ってきたのがきっかけで、試乗したら欲しいモードに入ってしまいました。 前車は12C+マインズCPU仕様でしたが、12SRはだいぶ違いますね。 乗っていて楽しい車に仕上がっていま ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2006年04月24日
日産 セレナ
'09/07/02~所有 エコカー減税 + 補助金 のお得さを考えて購入を決意 日産の営業さんとは20年の付き合いもあり新車で買うのであれば、日産となりMクラスミニバンとなるとセレナとなりました。 C25セレナは歴代の中でも、ヒット作となりモデルライフ通して安定して売れていました。 登録台数も ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2009年07月02日
日産 スカイラインGT‐R
'01/04/09~'11/11/27 90年に最初のR32 GTE乗ってからR32ファンです 一度97年にR32から降りましたが、99年に復帰してしまいました。 今乗っているBNR32が今まで乗ったR32の中で一番古かったりします。 '89/09式で車体番号も0011**です。かなり初期の車両で ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月24日
日産 スカイライン
4ドア タイプMに乗っている頃に部品取り車として最初Gxiを購入しました。 ナンバーは付けずにおいてあるだけといたった感じでしたが、たまたまこのクリスタルホワイトのGTE 5MTを見つけてしまい購入となりました。 購入動機は年式は違いますが、一番最初に購入したR32を懐かしく思いGxiと入れ替えと ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月28日
日産 スカイライン
98/11/01~01/03/17迄所有 今乗っているBNR32の前の車です この車も特に不満はありませんでした。 しかし、どうしてもBNR32に復帰したくて売ってしまいました。 ある意味、これも取っておけば良かったと今は思っています。 古い車ですので、止まる事が無いようにメンテナンスには力を入れ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年05月23日
日産 スカイラインGT‐R
92/09~97/09迄所有 最初中古で探していましたが、結構な値段になってしまうので結局新車で購入しました。 しかし、とても維持にお金がかかりました。 当時、通勤だけで一日70キロ 一ヶ月のガソリン代が7万円位になりました。 とても通勤には使っていられなく、セカンドカーを買う必要になりました。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年06月27日
日産 スカイライン
'90/02~'92/09まで所有 免許を取得して最初に購入した車です。 初めての車ですので、今でも思い入れ深い物がありますね。 後に二代目のGTEを所有したくなる程でした。 とても経済的リッター10~11キロ位走りましたね。レギュラーだったし。 変更追加ポイント ・ニスモR6ホィール ・MC ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月03日
日産 マーチ
04/06/30~05/10/14迄所有 今乗っている12SRの前車になります。 ちょこちょこと見た目をいじった程度です。 変更追加ポイント ・ブラックインナーライト ・グリルのブラック化 ・ニスモフロントウインカーレンズ ・12SR用フロントスポイラー ・マインズコンピューター ・IMPUL W ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年05月03日
トヨタ ヴォクシー
'09/01/17~'09/07/04 前車RF3ステップワゴンのキロ数が嵩み交換部品も多くなって来ることから乗り換えをしました。 この手のMクラスハイトミニバンはノア/ヴォクシー、セレナ、ステップワゴンからの選択しかないので、どれを選ぶか迷いました。 選ぶにあたって、 ①RF3より燃費が良 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月19日
ホンダ ステップワゴン
07/01/13~09/01/19 妻がエブリィワゴンからステップワゴンに乗るようになって、取り回しの面で苦労している事がありました。 自宅周辺の路地が狭い為、切り替えししないと出られないのですね。 そこで、多少でも小回りが利く車と思ってRF1からRF3に乗り換えました。 最小回転半径5.6が5 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年01月14日
ホンダ ステップワゴン
06/06/20~07/01/15まで所有 GT-Rを車庫保管し一時抹消と引き換えに購入した車です。 子供達とお出かけ、実家の親を乗せるのに必要となりこういう車を買う事になりました。 人生初めてのAT車です。 子供たちが親離れするまでは、この手の車に乗る事になると思います。 基本的には週末しか乗 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月16日
スズキ エブリイワゴン
'05/07/29~'06/12/24まで所有 週末の買い物からお出かけの我が家のメインカーです。 軽ワゴンを色々乗り継ぎましたが、一番使い勝手が良い感じです。 ターボ 5MT の組み合わせで力強く走ります。 ワゴンでこの組み合わせが今は無くなってしまい残念ですね。 変更追加ポイント ・フロント ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月24日
ホンダ バモス
'05/02~07迄所有 エブリィワゴンの前車となります いじった箇所は ・メッキドアミラーカバー 以上です。 乗っていた期間が5カ月と短かかったです エブリィワゴンのフォトギャラリーにも書きましたが リアシートの足元が狭く、チャイルドシートを付けると子供に前席シートバックを蹴られます。 また、エ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年05月04日
ホンダ アクティ
'04/01~'05/01迄所有 バモスの前に乗っていたバモティです。 アクティを出来る限りバモスに近づけていました。 いじった箇所は ・バモス用バンパー ・バモスターボ用シート 全席 ・カラードドアミラー ・カラードドアノブ ・Cピラーのブラック化 以上です 走りはバモスと比べて軽快でした ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月15日
三菱 タウンボックス
'03/08~'04/01迄所有 初めての軽ワンボックスです。 とても広く使い勝手は良かったです。 これ以降、ミニキャブ→アクティ→バモス→エブリィワゴンと乗り継いでいます。 いじった箇所は ・M2フロントバンパー ・タウンボックス用前後シート ・リアビューカメラ ・楽ナビ エンジンが今一で ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月02日
ホンダ ビート
'03/05~'03/08迄所有 我が家のサードカーラインの始まりの車です GT-R維持方向のために購入した通勤カーでした。 所有期間は今まで乗った車の中で一番短い3カ月でした。 とても楽しい車でした。 またいつか乗りたいですね。 なぜこんな短い期間しか乗らなかったといいますと、ちょうど下の子供 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月05日
ホンダ ライフ
02/07/16~04/06/30迄所有 セカンドカーラインのクルマです。 当初、妻のクルマでしたが03/08から私の通勤車両になりました。 最初サードカーラインでビートを購入し、通勤車でしたが次のミニキャブになった時点で、使い勝手から入れ替わりライフが通勤車両になりました。 燃費も良く、良い車 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月12日
大宇 マティス
00/10/31~02/07/16迄所有 セカンドカーラインのクルマです。 家の近所に当時ディラーがあり気になっていましたが、見に行って乗ってしまったら欲しくなり購入となりました。 800ccのエンジンでサイズは軽に近いながら普通車登録です。 コンパクトながら軽カーより若干排気量が増えた分乗りや ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月20日
スズキ ワゴンR
99/04/05~00/10/31迄所有 セカンドカーラインのクルマです。 新規格ワゴンRの室内空間を気に入り購入しました。 しかし、F6A SOHCターボは旧世代エンジンの使いまわしで、燃費は最悪! 下のトルクは無くストレスの溜まるクルマでした。 K6Aエンジン車にしておけば良かった・・・ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年11月03日
日産 パルサーセリエS-RV
97/10~99/03迄所有 4ドア Type-Mの前の車になります。 最初乗っていたワインレッドのBNR32から乗り換えました。 パルサーがマイナーチェンジを行いSR16VE 175PSのホットなエンジンが搭載され、購入する事になりました。 なかなか高回転まで気持ち良く回る楽しい車でした。 足回 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年06月08日
ダイハツ ミラ
98/10~99/04/05迄所有 セカンドカーラインのクルマです。 この頃は、S-RVのセカンドカーとして所有していた車です。 AVANZATO-Rは最初からハードなサスとLSDが標準装備でした。 660CCになりトルクも増して、なかなか速い車でしたね。 何よりも今に比べれば軽いボディ680 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月23日
日産 マーチ
95/05~98/03迄所有 セカンドカーラインのクルマです。 この頃は、レッドパールBNR32のセカンドカーとして所有していた車です。 通勤と週末の利用で14万キロ走り込んだクルマです。 過去に所有したクルマで一番走りました 1000ccでパワーも無かったですが5MTでキビキビと燃費も良 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月18日
スズキ チョイノリ
生産終了直前のチョイノリです。 購入時走行184キロと少な目で状態が良かったのが決め手。 コンパクトで軽い車重が気に入り購入しました。 名の通り、ちょい乗りに最適です。 12/04/14追記 あまり乗る事が無い為、売却しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月14日
その他 その他
ブログ写真用
 
所有形態:その他
2007年04月28日
プロフィール
06/04/23開設です 11/11/25更新 90年に最初のR32と出会い所有していました。 R32歴は ①'90 GTE クリスタルホワ...
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日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
'01/04/09~'11/11/27 90年に最初のR32 GTE乗ってからR32ファ ...
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