フロントタイヤ交換

フロントタイヤにスリップサインが出たんで交換しました。

フロント、リヤ共にミシュランのパイロットスポーツ２でしたけれど、もう、パイロットスポーツ４まで新型になっていたんで、パイロットスポーツ４にしました。

使用感は、ワダチにハンドルを取られやすかったのが改善したことと、コーナーでのハンドル切り始めの応答性がよくなりました。
これは、摩耗したタイヤから新しいタイヤにしたからなのか、タイヤが２から４に進化したからなのかは分かりかねますが。

連休中にタイヤの慣らしと皮むきが終わったのと、ホイールボルトの増し締めをして、タイヤ交換の全てが完了。

ポルシェのホイールボルトの締め付けトルクは１３０Nmとかなり大きい。
画像下の今まで使っていた十字レンチ型のトルクレンチは１２０Nmまでしか使えないんで、急遽、上のラチェット型のトルクレンチを買うことに。