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ロンサムのブログ一覧

2017年07月20日 イイね!

高速微振動

高速微振動暑いですね~。
 
雨が降ったら、降ったでスコールのようです。

さて、ヘッドライトを交換して走ってみると、異常に熱い。

これは、どこかに配線が接触してるに違いない。

で、めくってみると、配線をビニールテープで覆っており、その中で二股にはんだづけされてるだけ・・・

やっぱり安物か~

と、ヤフオクで純正ヘッドライト発見

これだ


ポチ



クロームの質が違います



光量もあるし



やっぱりこれだな

暑くなって燃費悪くなったんで、ニードルのクリップを一段上げました。プラグはきつね色。いい感じ



で、高速道路で試し乗り

いつもは、下道なので、出してもぬわわキロくらいまでしか出してなかったんですが
高速乗ったら、ぬわわキロからハンドルに高速微振動が発生。

ぬふわキロ以上で収まります。

古典的に、ハンドルウェイト入れてみますかね・・・。
Posted at 2017/07/20 15:03:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | よしなしごと | 日記
2017年07月08日 イイね!

やっと終わった

さて、源泉税の納付書(納期の特例)と、3月決算で送れていたお客さんの仕事を終わらせて、やっとタイタンにとりかかれます。

リアブレーキからのおもらしは、清掃だけでは止まりませんでした。



ラバーの部分に傷があるようです。

また、リビルドキットを購入

1年に1回のペースか・・・。ネオファクトリー製(2000円以下)だからかな~。DS製(3000円以下)で2年に一回ならコスパはどっちが上か。

一緒にDOT5のブレーキフルードも手配しました。

モーターファクトリー製の安いのは見当たらず、今回はDS製にしました。




送料を0円にするために購入したヘッドライトを交換してみます。

最初ついていたのがコレ





高いんでしょうよ。きっと。2~3万円するはず。デモ嫌なんです。

で次に変更したのがコレ



タイタンのトリプルツリーは、ソフテイルに比べて上下の間隔が広いのです。そのままつければ間抜けな感じになるのはわかってたので、砲弾型でも少し全長が短く存在感のあるヘッドライトに変更しました。



まぁ、前回よりはマシだけど。全体のバランスも悪くはない。悪くはないんだけど・・・・しっくりこない。もっとフロントフォークに入り込んでる方がいい。

タイタンのフェニックスにはプレーンなタイプのヘッドライトがついてるんですが、同型を探すも結構なお値段。

ハーレー純正のヘッドライトケースを探すも5-3/4のサイズは、なかなか出てこない。
アップガレージの中古品はあっという間に売れてました(泣)

仕方がないのでネオファクトリーの安いので一旦は手を打つことに。




できれば青いハイビームランプのないものが良かったのですが、なかなかいい出ものに出会わず。今回これを導入。


最初付けた時はヘッドライトステーにそのまま装着したので、優等生感が否めなかったのです。


う~ん。またやっちまったか。

まさに安物買いの銭失い。


ちょっと上に付けたら、どうなる?


そこで前回のスリット砲弾型からステーを移植。3センチアップして装着


あっ。

人相悪い。

でも好き。

英語で言うところのBADASSですね。













点灯をチェックしていたら、リアのウィンカーが点滅しないので、またリアフェンダーをはぐり配線修正。



何とか乗れるようになった。

あっ、そうそう7月1日は11回目の結婚記念日でした。



薄氷を履むような婚姻生活も11年か・・
Posted at 2017/07/08 21:23:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | TITAN | 日記
2017年07月03日 イイね!

備忘録

またリアのブレーキマスターからおもらし発生。

マスターはsweet4さんからの情報だとUMI RACING製



リビルドキット

リア5/8インチボアマスターシリンダーリビルドキット

42374-82A





マスター側の変更はこれで行けるか要確認


Accutronix(アクトロニクス)

リアマスターシリンダーのアッセンブリーで、カスタム車両用にご使用ください。
本体裏側にマウンティングホールがございますのでボルト留めで固定となります。
5/8”ボア径、バンジョーボルトサイズは3/8”-24になります。

アンバーピースより抜粋

Posted at 2017/07/03 00:58:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | TITAN | 日記
2017年07月01日 イイね!

雨ばっかり

晴れたと思ったら、雨

4月決算も終わり、源泉税の納期特例の計算を進めないといけませんが、バイクに乗れないので気分も落ち気味です。

先日、ふと見つけた91年の写真

北海道に一人傷心ツーリングに行った時。場所は摩周湖近辺だったか、オンネトー近辺だったか記憶が定かではありません。

まだ19歳でした。

画像は愛車紹介のほうに載せました。

XVビラーゴスペシャルのプルバックハンドル仕様でした。

おっさんバイクでしたね~。当時はアメリカンブームがくる直前。乗ってる人も少なかったです。エボリューションソフテイルの販売が伸びて、ハーレーブームが来てるころでした。

このバイク、北海道で70キロ巡行がつらかったのを覚えています。1日200キロくらいのペースで、観光しながら回るのが体力的にもちょうどよかったです。

途中でレギュレーターがパンクして(当時はそんな知識はありません)、釧路のバイク屋さんで見てもらったなぁ。

何度も押掛けしながら、小樽までたどり着き、舞鶴まで戻ってきたっけ。当時のフェリーは30時間かかったなぁ。


さて、話は変わってハーレーのマフラーについて

今ついているマフラーがどこのメーカーか知らないんですよね。

買った時から着いてるマフラーだったから。

でも音は一番いいと思ってます。安っぽいスチールメッキのテーパードマフラー。

乗ってから14年たって、底を擦ったこともあるし、もう少しきれいなのを探してみようとヤフオク巡り。

 クロームワークスのAR2だろうと思ってたんですが、どうも違うようです。初めてマフラーの中を照らしてみたら、十字の切れ込みがあるサイレンサーでした。クロームワークスとパイソンは団子状のサイレンサーだったはず。それに画像をよく見てみるとエキパイ取り付け口にフランジボルト取り付けようのへこみ加工がしてある。
私のとは違う。

となると、他にどこのがあるんだろう。
サイクルシャックなるものがあるんですが、丸っこいステーとか背面のステー取り付け加工方法が私のとは違う。

となると、イージーライダース製かCCIか。

噂ではイージーライダースのとCCIは同じとか・・・。

もともと3万円くらいのマフラーに中古で2万とかは払いたくない。もう少しいい出ものを待とう。




タイタンのマフラーも考えたいな~。ホットランは格好いいんですが、少し音量が大きいのです。後から音量控え目のマフラーも出たらしいのですが中古では見当たりません。

どうせならサイドワインダーの2本だしとか


スーパートラップの2本だしがいいいな~。




バブなら安いのあるんですが、どこかしら擦ってるんですよね~。



ヘッドライトももう少し小ぶりなのに変えたいな~。

今月は市民税払ったので、また来月考えます。

Posted at 2017/07/01 02:59:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | よしなしごと | 日記
2017年06月17日 イイね!

やっと帰ってきた

やっと帰ってきた車検から戻ってきました。

なんでこんなに時間がかかったのかというと・・・。

シートを変更したから

ヤフオクでシートを見つけて8000円で落札したのです。


到着して商品開封してみたら・・・・。

座面のパンチングレザーは擦り切れてるし、なにより臭い

猫のおしっこのにおいがします。

張替するつもりで落札したので、天日干し

においは消えました。

ラペラのデイトナスピード

ベースは何と金属製。

ちょっとだけ、リアフェンダーと合わなかったのと、形が若干気に入らなかったので整形して張り替えてもらいました。

車検法定費用と自賠責、通常整備費用、オイル交換費用、シート張替、シートベース整形、テールランプ修理、合わせて62,800円

かなり安くしてもらったな~。



TC88純正マフラーの取り外しをしなきゃ

今の乗り味は、まるで新車ストックの状態のハーレーです。

ふわっとしたシート、静かな排気音。ウルトラスムーズ。

いいね~。でも1日で飽きます。




最近は、日が沈むまでの時間が長いので、保育園のお迎えののち、散歩に行けます。



シャボン玉してみたり



海を眺めたり



ボラかな?

アジサイが咲き始めました



つつじの残り



クローゼット整理してたら10年前のTシャツが出てきました

ハンドルネームの語源

Lonesome Clouds

だいぶ色あせましたが



まだ着れる

Posted at 2017/06/17 00:44:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | TITAN | 日記

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