車・自動車SNSみんカラ

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2017年02月26日 イイね!
買ってしまった♪バッテリーキルスイッチ、、、
プリウス用に購入です、

0:05にぽっちったら、
当日の夕方には届いた@@;
まさかの当日到着♪

昔から知ってたけど、
まさか、自分が買うとは思ってなかったです、

来週装着して、様子見かな、、、、、
Posted at 2017/02/26 23:06:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月20日 イイね!
ミシュランスタッドレスタイヤで、十日町までドライブ。■この記事は、「MICHELIN最新スタッドレスタイヤ・モニター」についてのインプレッションです。

そういえば車の紹介してませんでしたね^^;
今回スタッドレスを装着した車は、2016年6月に購入したトヨタ・アベンシスLiです。
8か月たったけど、2回しかすれ違ったことのないです。
トヨタも、広告していないぐらい売る気のない車なのかな?(笑)




今回のドライブは、新雪でコンディションがよかったです。
足元から、クィックィッって感じで雪を踏みしめる音が心地よく聞こえました。



走り出しも、コーナーのしっかりグリップしてくれて、雪道も安心です。
アベンシスには、最近のトヨタ車らしくS-VSCが装備されてます。
雪道でも、横滑り防止やトラクションコントロールがしっかり働くことで、適切なトルクでスタッドレスタイヤが雪をつかんでくれるので、さらに安心して走れました。

結構、XI3とS-VSCの相性が良くて、多少の滑りもすぐにグリップが復活してタイヤが元気よく引っ張ってくれる感じでした。




う~ん、、、
タイヤの跡がきれいだ~~~



ドライ路面は、一般道も高速もスタッドレスということを忘れてしまうぐらいいいタイヤでした。
雪道は、新雪・アイスバーン、、、、どちらもしっかりとグリップするだけでなく、
滑りだしても、そのままズルズルと滑ってしまわずにすぐにグリップが戻る感じが安心感があります。

スタッドレスを経験すると、もうノーマルタイヤ+チェーンには戻れませんね♪
Posted at 2017/02/21 17:28:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月10日 イイね!
C-HR見積もりトヨタに寄ったついでに、見積もりなんかを作ってもらいました、、、、

ハイブリッドのGをベースに、
■メーカーオプション:スペアタイヤ・LEDヘッドライト・本革シート・バックカメラ・寒冷地仕様
■付属品で:フロアマット・サイドバイザー
■その他:スポーツスタイルセット・サイドガーニッシュ・レジャーマット・ロックナット
これで、締めて370万円、、、、、、

こんだけオプション付けると、凄いなぁ〜
如何にアベンシスがお買い得なのかがわかりました。




Posted at 2017/02/10 13:42:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月30日 イイね!

「OFFICEのプロダクトキーが不正コピーされています」
とのメールが届きました、、、、

あやしい、、、

無視しよう、、、、

でも気になるから調べてみた、、、

やはり怪しいメールでした。

フィッシングメールには気を付けましょう。
Posted at 2017/01/30 23:10:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月06日 イイね!
待望の雪と思ったら、、、大雪でした@@;■この記事は、「MICHELIN最新スタッドレスタイヤ・モニター」についてのインプレッションです。

1月2日に、宮城・山形・新潟を巡っても雪に遭遇できなかったので、4・5日に温泉がてら急遽水上にお泊りしてきました。



しかし、4日の日は水上の山奥に少し雪があるだけで、残念ながらインプレできる状況ではなくあきらめていましたが、
明けた5日、、、、
朝起きたら、見事に積もっているというか、、、、、
大雪でした@@;

水上駅のSLが寒そうで、とてもかわいそうでした。



トンネル駅で有名な土合は、除雪直後できれいな圧雪路でした。


圧雪路に新雪がうっすらと積もっているので、スタッドレスとしては滑りやすい路面ではないですが、ミシュランのXI3は上り坂のコーナーでもしっかりとグリップして安心して曲がってくれました。
コーナーの途中の滑りはじめは国産スタッドレスと比べ早めに感じましたが、滑った直後にすぐにグリップが回復するので、コーナーを飛び出すような不安感はなくきれいに思ったほうへ車を引っ張ってくれるので、山道を楽しく走れました。
滑り始めが早いのと、すぐにグリップする感覚は、ヨーロッパのサマータイヤと同じようなフィーリングだなと感じなのかな。

そして、誰もいない直進路もあったので、ブレーキテストも、、、、、
ABSが細かく作動していることから、ある程度は滑っていますが、左右に振れることもなく、食いつきながら減速しているように感じられました。
雪道なので、スタッドレスだからとすぐに止まりませんので、過信しないようにと、、、


路面に残ったタイヤ跡、、、、
踏み固めた雪がきれいに残っていますね。



奈良俣ダムは、すっかり雪まみれです。
奈良俣ダムに上がっていく途中は、スキー客の車でアイスバーン状態でした。
そのせいで、登れない車やスリップした車がいっぱいいました@@;

立っているのもきついツルツルのアイスバーンの上り坂では、さすがにミシュランのXI3でも停止状態からの発進は無理でした。
発進できるグリップがある路面をバックして探し何とか無事に脱出、、、
そんな路面でも走り出せていれば、きれいに登れるほどグリップがあり、カーブも問題なく曲がれたのには驚きでした。
(引き返してきたときには、この道は通行止めになってました@@;)

今回のXI3ですが、雪道でもグリップ感がよく、走る曲がるについてはすごくよかったです。
止まることに関しては、車重もあることから意外と制動距離が長いですが、雪道はそんなものなので、スタッドレスとしては止まるほうだと思いました。
Posted at 2017/01/15 21:49:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「買ってしまった♪ http://cvw.jp/b/1011108/39380863/
何シテル?   02/26 23:06
keiです。よろしくお願いします。 現在の愛車   2011年11月アベンシス   2007年10月マイクラC+C   2001年12月WILL-V...
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