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濃いアオガエルの"964ミナブル" [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2013年9月15日

フロントブレーキローター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ローターはDIXCELプレーンディスクローターPD を購入しました。

2枚で送料込み27,700円です!
2
ジャッキアップしてタイヤを外し、リジットラックをかませます。

次にパットセンサーとパットを固定しているクランプを外しておきます。
3
ブレーキフルードタンクを緩めてから、ピストン戻しを使ってパットを外します。
4
トルクレンチを使用してキャリパーを固定している19mmのボルト2本を外します。

規定トルク85Nmなので、かなり力が要ります(T_T)
5
外したキャリパーをS管で吊るしておきます。
6
ローターを固定している+ネジ2本を外します。
7
幸い固着しておらず、すんなり外れました。

もし固着している場合は、ネジを切ってある穴に適当なボルトをはめて締めていくと外れるそうです!

滅多に外す事がないので、各所をきれいにクリーニングしておきます。
8
新品のローターを取り付け、外した手順と反対にキャリパーを元に戻します。

ブレーキフルードのキャップをしめて、ブレーキペダルを何回か踏み込み、フルードの量を確認して完了です。

あたりが付くまで暫くはブレーキの効きが甘いので注意が必要です(^^♪

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この記事へのコメント

2013年9月15日 21:15
こんばんは。

新品のローター気持ち良いでしょうね!

写真の掲載も良いです。自分は、作業に夢中になって写真撮り忘れよくありますよ。(爆)

また、他の整備手帳も参考にさせて頂きますよ。(笑)
コメントへの返答
2013年9月15日 21:32
こんばんは。
気持ち良いです(^^♪
ブレーキメンテはすぐ手がまっ黒けっけになるので写真撮影は大変ですね!
途中何回も手を洗いました(^_^;)

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