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2017年10月28日

レガシィのエキマニ加工!

レガシィのエキマニ加工!









なんだか、最近は水平対向エンジンのこの部分を削るのが流行っている?

ガスケットとエキマニの穴に大きさの違いがあり、これを拡大加工する事で排気効率が良くなるとか!

トップフューエルでもお客様からの依頼により、作業させていただきました!

今回はレガシィ/BP5です。

ターボ車ですが、エキマニ自体の取り外しも楽なので助かります。

サクッと外して、サクッと削って。




ただ穴を拡げて「ハイ終わり」では、ちょっとね~。

という事で、ツルツルピカピカに仕上げ、3時間くらいで無事加工終了!

効果のほどはどの程度か分かりませんが、なんだか評判はいいらしいですね。

ただ、ヘッド側のポートも径が小さいので、本当はヘッド側も削らないと・・・。

しかし、ヘッド側を削るにはエンジンをバラさないといけないので大変です(^ ^;

エンジンをオーバーホールする時には一緒にやっておきたいメニューですね!

ブログ一覧 | スバル | 日記
Posted at 2017/10/28 15:23:10

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この記事へのコメント

2017/10/28 21:02:32
本日は、ありがとうございました❗
加工後は、排気音が凄く静かに感じています。
しばらく様子を見ます。

非常に綺麗に仕上げていただき
感謝しています。
また、機会があればヨロシクお願いします!
コメントへの返答
2017/10/29 10:10:51
こちらこそ、ありがとうございました!
どんな感じになるのか、レビュー楽しみにしてますね!(^ ^)

またお気軽に遊びに来てください!

 
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