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イイね!
2011年02月25日

最近感じる贅沢な不満…

C4ピカソ、最近になって二つのことが気になってます。

・アクセル開度と燃料噴射量
5MTディーゼルのピカソはアクセルを全く踏まない状態でも、ギアとクラッチの操作だけで5速40km/hまでシフトアップできてしまいます。また、低回転で動かしている最中にアクセルをラフに操作しても、挙動が破綻しません。
結局、アクセル操作はECUに単なる情報として上がっているだけで、燃料噴射コントロールはECUに決められている…エミッションコントロールの為には仕方ないかも。 でも、なんだか面白くないなぁ…

・EPS
表面の荒れたターマック下り坂コーナーでは、後輪が簡単に外側に滑っていくような感覚に襲われます。
もしかして、EPSが変に働いているのか? と思って切ってみたところ、素直な挙動になった気がしました。

ま、いずれも贅沢な不満であります。
ブログ一覧 | ピカソ | クルマ
Posted at 2011/02/25 05:48:13

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この記事へのコメント

2011/02/25 07:31:40
ご指摘の様に、MTの1.6HDiはクラッチ繋いだままアクセル踏まずにいると、突如アイドルアップ状態に入り車速がぐんぐん上がっていくポイントがありますね。単なるエンスト防止だけではない何らかの事情があるのかもしれませんが、私もこの制御は無くても良いかなぁ。。。と感じています。
コメントへの返答
2011/02/25 12:22:32
同感です!

ギアはマニュアルで自分の思い通りになっても、アクセル開閉状態の主導権をクルマに「盗」られた…そんな気分です。

もしかして、レキシアでこの辺りの点も変更できたりするのかなぁ…
2011/02/25 07:50:24
おはようございます。

自分のPicassoではこのように感じた事は無いのですが、

やはりMTの1.6HDiと6EGSでは全然違うんですね~。
コメントへの返答
2011/02/25 12:28:41
まいこサンでは、いろいろとありがとうございました(^_^)

自分の場合は2ペダルMT車に乗ったことが無いのでなんとも言えないのですが…
以前乗っていたMTのディーゼルはラフなアクセル操作で、黒煙噴いたりギクシャクしたり…
スムーズに走らせるには人知ぬ工夫が要ったりして、自己満足に浸ってました(^^;
この駄々っ子さが可愛かったりしたんです(^^;
2011/02/25 11:41:04
こんにちは。

へぇ~そうなんだみたいなな感じで見ていました。
EGSは、<アクセルを踏まなくても
って訳にはいかないようです。
ただ、街乗りゼロ発進時は、トルクを感じる前に
シフトチェンジのタイミングが来るので、定常的な
スイッチ操作をしているかのように感じています。


コメントへの返答
2011/02/25 12:30:51
排ガス規制を考えると、どうしても決まりきったコントロールでエンジンを動かす必要があるんだろうなぁ…
これが「定常的なスイッチ操作」感につながるんでしょうね、きっと。
2011/02/25 18:23:51
こんにちは。

>表面の荒れたターマック下り坂コーナーでは、後輪が簡単に外側に滑っていくような感覚に襲われます。

アイスバーンで同じ感覚を良く感じます。
昨年、緩い右カーブでアクセルオフにした途端、リアが流れて行って本当にアセったことがあります。
その経験があるので、この感覚は本当に滑っているのか、滑っていないのかわからずヒヤヒヤすることがよくあります。。。
コメントへの返答
2011/02/25 22:10:06
お尻に残る あの感覚(変な事想像しないでね…)、どう考えても 外側に持って行かれているのは間違いないと思います。
実際に破綻してしまうほどコーナーを攻めたわけではないので、限界ではどうなるか判りません。
ABSみたいに破綻を防いでくれていると思いたいですが、違和感として残ってます…
2011/02/25 22:44:36
こんばんは^^

MTのピカソHDiってそんなところがあるんですね。
ディーゼルのEGSは、アクセル踏まないと進まないですね・・・・

でも、ちょっと似ているのか
アクセルに足をちょんと置いて、わずかに踏み込んだ状態にすると、
思いっきり踏み込んだときよりも、早めにシフトアップしていくポイントがあります。
アクセルワークはその位置のままで、
パドルだけでどんどんと上がっていくような感じです。
それはそれで、ちょっと気持ち悪いですよ。
コメントへの返答
2011/02/25 23:31:38
どうも、自分の職業が原因なのか、器械が自分の操作したとおりに動いていないのが気に入らないんです(^^;
自分が間違えたら間違えたなりの動きをして欲しい…

でも、やっぱり内燃機関って、いろんなキャラがあって面白いですよね! 電気(&ソフト)技術者の私が言うのもなんですが、電気自動車は底が浅そうに思えちゃいます(^^;
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