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2017年05月26日 イイね!
お疲れ様です!

という訳で今月のまとめです( ̄m ̄)プププ
GWはキャンプへ。



キャンプ場の中で1番火柱を上げようと頑張りました(o^^o)
花火が鳴って恐怖を覚えたうちのワンコ。
テントに入れてパーカーを掛けてあげたら逆にワンコが怖い( ̄∀ ̄)



そして家に「犬に注意」という看板を立てました。
しかし、うちのワンコを知ってる人達からは
犬に注意じゃなくて犬が注意だろ!
と指摘されます( ̄m ̄)プププ



そして見すぼらしいサイドシルをサイドシルガード風にしてみました。
ビフォー↓



アフター↓



ペンキをローラーで塗り塗りしただけです( ̄m ̄)プププ

そしてナナナナのロックスライダー!



多少手違い等々ありましたが( ̄m ̄)プププ

以上、今月の報告でした。

さて、寝ますか!

おやすみなさーい!
Posted at 2017/05/26 23:23:43 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年04月24日 イイね!
お疲れ様です!
昨日は久々足回り弄りをしてしまいました〜

まずは朝からtc-factory千葉工場(勝手に命名)にてソーサー交換による右下がり修正と置かせてもらってたラックを取り付け。



ショックの下側を外してフリーにし、フォークにてリフトアップ。


あっという間に終了です。

ただ、工場集合の目的は某77のロックスライダー設計打合せ。

なのに皆好き勝手に作業しております( ̄m ̄)プププ


そして帰ってきてから、思うところがあってtcfのダウンブラから元々付けてたキープのブラケットに交換しようと作業開始!

左側はあっさり交換出来ましたが右側は全然ハマらず( ̄▽ ̄)

アームが横にずれてて全くブラケット側に寄ってこない。

これはラテを外すしかない!って事で外したのが悪夢の始まり。

車体がみるみるうちに右に寄っていき、左はメッチャハミタイに!

あ〜やっちまった( ̄▽ ̄)

冷静に考えればそうですよね。
アーム一本しか繋がってないんですから。

ここまでは当ブログに度々登場する前の家の鳶の親方(85歳)と作業してました。
僕が車体を左にフルパワーで押し、親方がラテのボルトを入れようと頑張りましたが、あと一歩で入らず。

もう1人呼ぼう!との親方の提案で、親方の家の下に住む弟さん(80歳オーバー)にもハチマルを押す手伝いをしてもらいました。

やっとの事でラテは付きましたが、リーディングアームはまだまだ。

バールとレバーブロックを駆使してやっと完成!

終わった頃には親方の顔にはグリスが( ̄▽ ̄)

久々疲れたと申しておりました( ̄m ̄)プププ
そして、歳と共に力がだいぶ無くなったな〜とボヤいてましたが、顔は達成感で満ち溢れてました( ̄∀ ̄)

で、肝心のイオンですが、ラテの増し締めが効いているのか全く鳴りませんでした( ̄m ̄)プププ

車は奥が深い・・・。

って事で満喫した休日をすごしました〜

ではでは〜
Posted at 2017/04/24 20:50:24 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年04月22日 イイね!
お疲れ様です!

先ほど、暇だったのでハチマルの足回りを確認していました。

基本に立ち返り、ボルト類の緩みを確認してみたところラテのフレーム側のナットが若干緩い?感じでした。

ホーシング側はナットが溶接されていますがフレーム側は普通にボルトナットです。

ナット締めたら共回りしちゃうのでボルト側も抑えて締めて、エンジン掛けてハンドルグルグル〜。

あれ?ガコン‼︎ってならない?
何回か右に左に回してみましたが鳴りません。

ビール呑んじゃったので試走は出来ないので本当のところは明日にならないとわかりませんが、今まで鳴ってた状況で鳴らないっていうのは原因の一つだったのかもしれません。

そういえば、昔リアからガコガコ鳴っていたので原因を追求したらラテのブッシュで、カラーが微妙にガタついてました。

たったこれだけのガタであんなに音が鳴るの⁉︎とびっくりした経験があります。

ささいな事でもやはり車の重量や慣性力が加わるとささいな事では無くなってしまうんですよね〜

さて、明日はソーサー交換と預かってもらってたキャリアを取りに行きます。

ではでは〜
Posted at 2017/04/22 22:56:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月20日 イイね!
お疲れ様です!

ここ最近、またイオンに悩まされております。

症状は、交差点を曲がる時などハンドルを切ってストロークした時にガコン!となります。

ラテのガタを疑いましたが、恐らく違いそう⁉︎
そんなに真剣には見ていませんが( ̄m ̄)プププ

ただ、数年前から気になる部分が・・・。







左側のウレタン製のソーサーがビロ〜ンとなっておりました。

バンプの鉄の部分にバネが軽く当たってる形跡がありますので、もしかしたらこれが原因か?いや、むしろこれが原因であって欲しい( ̄▽ ̄)

そこで思いつきました!


車高を下げたこの車を。

50ミリのソーサーを抜いたので余ってるはず!と思い、早速電話。

リ「しもしも?ソーサー無いかな?」
加(加工屋さんの略)「確か有りますよ〜」
リ「それって50ミリだよね〜?(知ってるくせに 笑)」
加「何ミリが良いんですか?」
リ「30ミリ!」
加「わかりました〜」

って言うのが午前中の会話。

そして夕方、メール来ました。



おっ!仕事早いじゃん!

某77乗りのロックスライダーの打合せも有るらしいのでついでに工場行って付けちゃおうかな〜

これは右下がりになってる右側に入れて、今右に付いてるのは左側に付けよ〜

加工屋さん!いつもあざーす!
Posted at 2017/04/20 22:50:41 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年04月06日 イイね!
お疲れ様です!
何気に今年初ブロです( ̄▽ ̄)
さて、タイトルの件。

今、兄さんは初車検中なのですがまさかまさかの車検不合格!

コンプリートで買って外装や足回りは車検に関わる様な事は何もしてないのに( ̄▽ ̄)

よくよく聞いてみると、直前視界で落ちたとの事。

更によく聞くと、レカロのポジションが低くて見えないとの事。
純正シートの助手席からは見えてるらしいです。

何とか車検は通してくれたみたいです!
さすがですね〜(o^^o)

で、何かの参考になればと思い仕様を記載しておきます。

タニグチの3インチキットにジオMTの185で
レカロはSR3でレカロ純正シートレール。ポジションは真ん中にセットしてあります。
1番上のポジションなら通りそうとの事でした。

本当にまさかですね〜
ハチマルで手こずるならわかりますが、誰もこの兄さんが引っかかるなんて夢にも思ってなかったので( ´∀`)

って事で今週車検上がりの兄さんを引取りに行きます(o^^o)

この前の日曜日は秘密の花園で、ろでぃさんと愉快な仲間たち走行会が開かれ、図々しくも参加してきました( ´∀`)


ろでぃさんどハマりの図



久々自分のハチマルの走行画も撮りました〜



























フェンダー割ったりドアぶつけたりステップ取れたりと各々が楽しんでました(笑)

そしてお初のチャカリコさんともお話できましたが、入場料の500円返しそびれてしまいました。
次回必ずお返しします!
ありがとうございました!

最後はうちのワンコのスノアタ画像〜










では、午後もご安全に!
Posted at 2017/04/06 12:43:17 | コメント(1) | トラックバック(0)
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「この洗車可能寸法が全てギリギリの車見てみたい( ̄m ̄)プププ
タイヤ外寸1.9mって( ̄∀ ̄)」
何シテル?   05/26 23:04
FZJ80とJB23をチマチマ触ってます! 兄さんは妻用の町乗り専用車ですのでクロカンは専ら自分のハチマルです。 自作パーツもちょいちょい作ってまして、tc...
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