平均年齢68歳のダウンブラ交換作業(￣▽￣)

お疲れ様です！
昨日は久々足回り弄りをしてしまいました〜

まずは朝からtc-factory千葉工場(勝手に命名)にてソーサー交換による右下がり修正と置かせてもらってたラックを取り付け。



ショックの下側を外してフリーにし、フォークにてリフトアップ。


あっという間に終了です。

ただ、工場集合の目的は某77のロックスライダー設計打合せ。

なのに皆好き勝手に作業しております(￣m￣)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ


そして帰ってきてから、思うところがあってtcfのダウンブラから元々付けてたキープのブラケットに交換しようと作業開始！

左側はあっさり交換出来ましたが右側は全然ハマらず(￣▽￣)

アームが横にずれてて全くブラケット側に寄ってこない。

これはラテを外すしかない！って事で外したのが悪夢の始まり。

車体がみるみるうちに右に寄っていき、左はメッチャハミタイに！

あ〜やっちまった(￣▽￣)

冷静に考えればそうですよね。
アーム一本しか繋がってないんですから。

ここまでは当ブログに度々登場する前の家の鳶の親方(85歳)と作業してました。
僕が車体を左にフルパワーで押し、親方がラテのボルトを入れようと頑張りましたが、あと一歩で入らず。

もう1人呼ぼう！との親方の提案で、親方の家の下に住む弟さん(80歳オーバー)にもハチマルを押す手伝いをしてもらいました。

やっとの事でラテは付きましたが、リーディングアームはまだまだ。

バールとレバーブロックを駆使してやっと完成！

終わった頃には親方の顔にはグリスが(￣▽￣)

久々疲れたと申しておりました(￣m￣)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
そして、歳と共に力がだいぶ無くなったな〜とボヤいてましたが、顔は達成感で満ち溢れてました(￣∀￣)

で、肝心のイオンですが、ラテの増し締めが効いているのか全く鳴りませんでした(￣m￣)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

車は奥が深い・・・。

って事で満喫した休日をすごしました〜

ではでは〜