夢の助のブログ一覧

パワーならターボのS/tb系、普通に乗るなら2リッターNAのS/20系と、どちらにも当てはまらないマイナーグレードでしたが、太いトルクでヌルヌルと進む走りが好きでした。

　ココのところブログの間隔が開いております。（汗　ネタが無いわけではないのですが、時間が。。。
　今日は、珍しいクルマを目撃したので取り上げます。まずは2代目ビスタセダン（V20系）。当時モノのナンバーと今はなきビスタ店のシール、スキーキャリア付きでした。



　ビスタは実家で3代目セダンを5年ほど乗っておりました。

　続いては初代コスモスポーツ。動いている実車を見たのは初めてです。



　子供の頃に観たウルトラマンに出ていたので、その印象が非常に強いです。50年前のクルマですが、トヨタ2000GTと並び、今でも通用するデザインですね。

　株式会社スバルは4月1日に富士重工業から社名変更したことを記念してアウトバックの特別仕様車、「アウトバックグランドエディション」を5月1日に発売することを発表しました。

　細かい特別装備の説明は割愛してｗ、目玉は何と言っても6MTでしょう。ランカスターまではレオーネ直系のデュアルレンジ付き5MTをラインナップしておりましたが、アウトバックになってからはATのみとなっておりました。
　ヨーロッパではディーゼルに6MTがあるので展開出来ないことはなかったと思います。某サイトで見つけた写真を載せておきます。
































お約束のエイプリルフールネタでしたｗ
※写真はスバルヨーロッパから拝借しました。