車・自動車SNSみんカラ

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2017年03月27日 イイね!
資材の運搬時に量が多いと2トン車でたまに言われることがあります。


「こんな狭い道よぅそんなトラックて入ってくるな」と…


普段運転をすることが無い人からすると、あのタイヤの大きさや背の高さから「大きな車」に見えてしまうのでしょう(笑)


単に2トンいえボディーサイズは様々。4トンに見えちゃう車体もありますが、基準となる標準ボディーは意外と小さく、実はクラウンより小さいのですよ。(^o^)


タイヤの大きさや背の高さからくる目の錯覚ですね。(^^)


私がたまに乗る2トンダンプも標準ボディーです。プリウスと同じ位なんですよ。



運転する機会があったら車検証を見てみよう(笑)
Posted at 2017/03/27 08:20:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2017年03月26日 イイね!
この頃会社の近くでCR-X(サイバー)を見かけるようになった。


乗ってるのは若い子や(^o^)


かなり弄ってあるのやろう良い音させてるんやこれが(笑)


程度は良さそうや(^^)


けど、探すの大変やったろうな。
HONDAの旧いのは昔は板金泣かせって言われて板金するより箱替えするほどのボディーやったし、なかなかまともな車体残ってない(^_^;)


86みたいに稀少種扱いされてないし、専門店も少ないしな。
後、HONDAは部品の供給止めるの早いしなぁ(-_-;)

朝見るCR-Xのオーナーも部品探すの大変やろうけど、是非ともめげずに乗り続けてもらいたいですね。m(__)m
Posted at 2017/03/26 18:51:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2017年03月26日 イイね!
ダダ単にノロノロ走ってる奴が最近多いよね~。

燃費走行やエコ走りと思ってる?


ダダ単にノロノロ走れば燃費走行なると思うのは間違ってる。


そりゃゆっくり走れば多少は燃費に貢献するが、普通に走ってても差ほど差はない。


肝心なのは、スムーズに操作すること。


ゆっくり走ってても、ブレーキ踏みまくりやアクセル踏んだり緩めたりじゃ意味がない。
車間距離を充分に取って一定の速度を維持し急ブレーキや急ハンドルを切らない。
最低限それくらいを意識しながら運転せんとエコ走りにならない。


私の言いたいのは、意味のないエコごっこは止めろ!と(笑)


因みに私は燃費走行もエコごっこもするつもりがない。(^o^)
Posted at 2017/03/26 08:41:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2017年03月25日 イイね!
今日はリホーム現場に資材を届けにいった際に、ガレージの隅にDR30スカイラインRSターボ通称鉄仮面。


それが埃まみれで置かれてる。


家主の話では何時かレストアするとのことやが、その場合大概レストアされずに朽ちていくんやんかなぁ(^_^;)


タイヤの空気も抜けちゃって色が判らん位埃がたまってる。



どう見ても10年以上放置プレイや。(^_^;)


もったいないよなぁ
Posted at 2017/03/25 20:42:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2017年03月24日 イイね!
会社のエルフ水温計の針が上がったり下がったり(^_^;)


何処が悪いんやろうね?

センサー?サーモ?メーター?


う~む(^_^;)
Posted at 2017/03/24 14:58:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
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