社外ナビ取付　準備とCAN分岐編

後付の物の配線は、配線ごとにハネースチューブを通し、配線先にカプラーを付け準備。
ハーネスを取り回しているうちに、車体ステーなどに配線が引っかかり、漏電を防止する意味で、ハーネスチューブを使用。

内装に傷防止の養生＝ガムテープをしたら、シフトブーツの蓋を引き上げ、赤印の付いた突起を押し、PからD位置へレバーを移動。
こうしないと、ユニットが取れない。

エアコンパネル引抜き（案外簡単に取れます）、オーディオパネルも引抜き、オーディオを留めている＋ねじ4本を外し、オーディオユニットが外れる。

赤字部分に配線が来ていたので、この部分を外す。
物により配線が短いので注意。

画像４のAssyカプラーにCANが来ているので、ここから分岐。
うちのは、中央付近にある、緑・オレンジ緑がCAN。
CAN LOW=緑
CAN HI=オレンジ緑
このあと分岐線を半田付けするので、ここから外せるカプラーは外しました。
指下の部分は、既に外し済み。

結局簡単に端子がカプラーから外れたので・・・。
CANの端子が思ったよりも長く、カプラー穴が大きかったので、端子に分岐線を半田付け。
あまり、端子先端でつけると、半田が流れ、オス端子が入らなくなると思われるので要注意。画像位置ならOKでした。
念のため、配線テープで純正、分岐線を巻きつけ。

分岐したCANもハーネスチューブを通し、助手席側に引き込み。
あとは、外した物を逆手順で戻すだけ。

作業風景はこんな感じ。
傷防止で養生＆雑巾を置きました。
半田こては、取り回しに気をつけましょう。当てると、内装が溶けるので。