N=HIROのブログ一覧

大雪が降ったりと本当に寒いですね。
しかもところどころ大雪で交通マヒ。
皆さんは大丈夫でしょうか？

こちらは４月に消費税が上がるので仕事が工場もフル残業、休日出勤ありとなかなか休めずにクタクタです。


いよいよ、２０１４年２月２日、日曜日の夕方にマークＸが納車されました！

ディーラーから納車準備完了と電話があって、早速借りていたプリウスを飛ばしてクルマを引き取りに行きました。

ディーラーの駐車場にはキラキラしたパールホワイトのマークXが！
コイツが新しい相棒だと確信しました。
担当者と納車の手続きをして、いよいよマークXへ。
オプションの確認と装備の説明を受けました。
愛知県ですが装備の良い寒冷地仕様をセレクトしました。

説明も終わり、ついにマークXのキーがウチの手に。
キーもスマートキーで、キーをポケットに入れたままドアハンドルに触るだけでドアロックの施錠と解除ができます。

いよいよ車内に乗り込み、シートに座りました。
新車のにおいがします。（人生初めての新車♪）
G's専用のシート、カーボンパネル、G'sロゴ付ホワイトメーター、黒革に赤ステッチの入ったハンドルとシフト…そしてシーケンシャル&パドルシフト。
もう乗り込んだだけでも走りに行きたくなる感じです！

プッシュスタートボタンを押すとエンジンがかかり、タコメーターの赤い針が動きだします。
しかし静かです。
早速走り出すと、スルスル～とスムースにエンジンが回ってATがすぐに変速します。
それでもエンジン音はかすかに聞こえるだけです。
そしてなかなか走りはいいです！
アルテッツァより静かすぎるのと、MTだったからATに変わったことのこともあり、比べるとちょっと刺激が少なく感じますが、ちょっと硬めの足回りとクラウンと共通の車体で走りも良くて楽しいです！
国道でシフトをＤレンジからＳレンジに変えて、エンジンの回転数を上げてパドルのボタンを押して走るとレーシングカーみたいな感じで楽しいです。
そのあと我慢できずに、伊勢湾岸道の高速に走りに行ってしまいました（笑

ナビはアルテッツァのを外しているのでオーディオレスですが、エンジン音とマフラーのサウンドを楽しみました。
ですがマフラーは４本出しで見た目もカッコ良くて気に入ってますが静かです。
エンジンが２ＧＲ（３．５Ｌ）だったらどうなんだろうと考えてしまいました。
（さすがに３．５Ｌ車は高すぎて手が出なかった…）

そして日付は変わって仕事から帰ってくると、フル残業や作業が忙しくて疲れてなかなかクルマにナビとかつけられませんでした。
やっとこ２週間ぐらいの時間をかけてコツコツとナビを取り付け、ドライブレコーダー、そしてナビのバックモニターのリヤカメラを取り付けました。
（相変わらずバックがヘタなのでぶつけたくないので）

ノーマルでもほしい装備は標準装備で十分だし、まだローンも始まったばかりなので当分はイジることはなさそうですが、小さなネタを見つけてコツコツやって行ってマークＸの生活を楽しみたいと思います！


いたるところで毎日アルテッツァを見かけます。
まだアルテッツァにも未練があってまた乗りたくなってくることもあります。
アルテッツァって年式のわりには古さを感じさせず、やっぱりカッコいいですもんね！
せっかくアルテッツァに乗っていたのだから、アルテッツァ乗りだったことを証明（？）できるように、思いを受け継ごうとナンバーを９１０にしたかったのですが、アパートの駐車場の隣の３０セルシオのナンバーが９１０だったので渋々あきらめました…

これからはアルテッツァの時と同じように、新しい相棒にも魂を吹きかけて行きたいと思います！

今までのみん友の皆様、どうか今後ともウチの新しい相棒をよろしくお願いします☆

マークＸオーナーの皆様、マークＸの仲間入りになりますが、良ければどうぞよろしくお願いいたします☆