BONZ.S15のブログ一覧

ダンロップレッスン行ってきました。
雨が止んだ後は強風でしたが、ドライで走れたのでタイム比較もできて良かったです。

講師同乗によるアドバイスは、パイロンターンでのアクセル戻しのタイミング（もっと早く）と、

ゴール前の左ターンでのアンダー、もうちょい車速を落とす。

２つともしょっちゅうやってしまうミスなので、もっと練習したい！

あと、コース区間いつも２速オンリーなので、1速に落として直線的にガーっといくのを試してみた。

恋の浦カップと同じコースなので、比較して0.1秒更新。

ベストタイムは結局2速オンリーでした（笑）

1速の加速感で手応え感じてましたが、シフトダウンのとき車速落としすぎなのかな？

5区間に分けて比較動画にしてみた。

上（1分23秒８９）BEST
下（1分25秒３２）



S1：使用ギアは同じ。気持ちの乗りで0.5秒くらい差が、、、




S2：上は2速オンリー、下はヘアピン前に1速。0.4秒差くらい。




S3：上は2速、下は島回る前に1速。0.8秒差くらい。




S4：どっちとも2速。差はほぼ無し。




S5：一個目のパイロンからゴールまで1速。差はほぼ無し。


コース区間のミスやライン取りは車速のノリが違って、タイム差が出やすい、
パイロンはちょっとくらいミスっても、あんまり変わらないっていう印象。


次走るときは、タイヤエアーとダンパー減衰を弄って違いを体感したい。




7月18日恋の浦カップのスタート位置と比較、ちょっと違いますね。

こんばんは。整備士辞めたボンズです。
無職で～す。

ニビクくんとHSR行ってきました。
顔見知りの人も数名いたので、アウェー感はありませんでした。

少し体調不良だったので、家出る直前まで迷って、
とりあえず１５分くらい歩いてみて、う～ん、行くか！って感じで。




タイヤ
フロント：215/45R17 RE71R

リヤ　　：225/45R17 AR-1


タイム
左はレンタル測定、右は自分のGPSラップタイマー

１分２６秒９８９、１分２６秒９９７　　
１分２５秒７７０、１分２５秒６８５

１分２１秒９８５、１分２２秒０５２
１分２０秒４８４、１分２０秒４０４

１分２０秒８３５、１分２０秒８５４
１分２０秒０５５、１分２０秒０２３
１分２１秒４７０、１分２１秒４８７
１分２０秒３３５、１分２０秒３４２

GPSなかなかちゃんと測れてました。
恋の浦はゴール地点が山なのでエラーが多いのかな？

２周アタックすると、油温１００度超え、クーリング必要です。
最後は４周アタックしたら、油温１２４度、水温９６度でした。

缶スプレー塗装のホイールはブクブクなっちゃった。



最後のほうはクリアラップがとれれば１９秒行けそうでしたが、
調子のっちゃって、１コーナーでコースアウト
草っ原で止まれたので、復帰しようと方向転換、砂利に入ったらスタックしました。

牽引です。ヘルプミーです。
斜めに引っ張ってもらったので、フック土台もげました。



先のほうだけもぎ取って、残った土台に汎用の牽引フック取り付けます。




路面がキレイだから走りやすいし、アクセルべた踏みのコーナーとか、長くて浅いブレーキとか、今まで経験したことない領域だったので、お腹いっぱいになりました。
AP本コースも走ったことないけど、今はHSRだけでいいかなって思いました。

次の予定はダンロップジムカーナレッスン！