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先日行ってきました、
岡国weekday powersの車載動画です。



VTECが気持ち良すぎました。



ちなみに、
ツレのCR-Xはベスト53秒台で、
僕のDC2初サーキットなので、それに合わせて走ってくれたみたい。
僕のベストは、1′56″472(サーキットカウンター)でした。

へ行ってきましたYo！



いつの間にか買ってたインテR（96spec)サーキットデビュー💓



急きょ参加で、
ツレから借りたタイヤ（NANKAN　AR-1）
NANKANだけに、nankaスゴイぞ！

ただ、2本が2016年製ということで、
ちょっと不安だったけど熱が入ったらいいかんじになってくれて、
ラジアル最強説がありますが、ホント良かったです！





ずっとVTEC入れて走るのはなかなかむずいけど、
VTECエンジンをこんなに回して走るのってのも初で、nanka感動！

車両はいいのに、
走りは、というと、
コーナー下手くそで直線で稼ぐって感じの走りで、
CR-X乗りのツレに引っ張ってもらったりして目標タイムはクリア。


無事に終了して、ツレらと記念撮影


思ってた以上にタイムも出て走れて、楽しい一日でした！

へ行ってきましたYo！




-フリー走行＆予選-
オーナー殺しの友人Oくんがトップタイムの1′22″296を出してPPゲット！
（上手な人が乗れば、ネオバで22秒台が出るんじゃな！）



↓
-決勝-
1stドライバーはヤマコウくんで、
順位を落とすことなく2ndドライバーに交代。
終始2位のNITTOさんとこと全開バトル！が楽しかったらしいっす。
↓
2ndドライバーは友人Oくんで、
ピットインのタイミングで、順位は1位NITTOさん、2位うち。
プッシュするも、ほぼ同タイムなので半周ほどの差は付かず離れず…。
↓
（ピットにて）
NITTOさんと「ピット（作業）勝負ですね、笑」とか言って会話してたら、
ホンマにフルコースイエローが出て、どっちもピットイン。
↓
先にピットインした、うちはいい感じに作業できてコースイン。
NITTOさんとことピット勝負じゃな！
↓
って思ってたら、
NITTOさんとこコースインしないんです？なんで？
どうもオイルパン打ったらしくオイル漏れでリタイヤとのこと。
↓
ホンマ僅差で楽しい展開になっていて、
次のドライバーが、
NITTOさんとこエース登場、
うちもスーパーエースのもっちゃん投入で盛り上がってただけに残念。
↓
この時点でファステストはNITTOさんの1′22″748
↓
3rdドライバーはもっちゃん、
現在進行形の育休中で2年ぶり登場。
久しぶりだからリハビリしてくるわって出ていったのはいいけど…ちょと心配。
↓
残り30分、
ＳＣ開け「（無線）ラスト行きます」ってアタック突入。
1′22″643のタイム出して見事ファステスト！コンマ1差！
心配なんかいらんかったわ（笑）
↓
結果、
クラス優勝、総合優勝、ファステスト賞を頂きました！





参加された皆様お疲れさまでした！

動画カメラ

NITTO RACINGさんが外から撮っていた映像を頂きまして、
動画に入れました。
（NITTO RACINGさん、ありがとうございます）

といっても、
編集が下手なので切って貼っただけですけどね。

よろしければどうぞ！





Super K Taikyu in 備北 HP の写真館！











SKT様、
素敵な画像ありがとうございます！

へ行ってきましたyo！

今回は、5時間耐久ではなくて、
・フリー走行
・スーパーラップ兼予選。（一発勝負みたいな）
・3.5時間耐久。（3回ピットイン義務。）
でした。


・スーパーラップ兼予選

ドライバーはオーナー殺しの「友人Oくん」
自車初の1分22秒切の　1′21″910　が出ました！さすがです‼
ポールポジションゲットだぜ。




・3.5時間耐久



ドライバーは2人で、
（1）自分1.5ｈ→（2）友人Oくん2.0ｈ。



ポイントは3回のピットイン義務かなと思ってて、
わりといいタイミングでできて、

車両も調子良く、夏場なのでブーストと人間がタレるくらい。

結果は、
クラス＆総合優勝をいただきました！




参加された皆様お疲れ様でした。