のり＠S660RAのブログ一覧

プロドライバーのNISMO GTーRの同乗走行に当たったのでアプリで情報を記録。一周ではなくピットまでです。


二人乗りで安全マージンかなりとってるだろうから本当はまだまだ速いんだろうなー！

その日のS6のベストラップ


S6もコーナー頑張っているなー




ついでに貰った画像を記録。よく撮れてますね〜

ドライブや通勤にいいね👍

この記事は、募集開始！3/18(土)タカタサーキットでS660走行会について書いています。

まだまだ募集なのでたまには広島に走りに行きたい人は要チェックです😉👍

もう半月ほど前ですが3週連続オートポリスに行ってきました。なぜ3週かというと天候ガチャで当たりを引くためです。

条件は3つ

1　寒い　5度前後　（エンジンのパワーが出る）
2 日差しがある　（路面温度を上げる）

3 風がない　（路面温度を冷やさない）

この条件が揃わないとタイムが伸びません

11／23 レブパ　雨　2分38秒　　濡れた路面だとコーナー勝負のMRには厳しい

レブパは雨が多すぎる

12/2 エランDE走行会　　　　　　　　
１ビート目　　曇　気温2℃　寒すぎ　　
２ヒート目　　晴間あり　気温７℃　路面温度も上がり　自己ベスト更新　２分２６秒813 残念ながら通勤快速GTRさんのノーマルタービンの記録に届かず　

　　

パスタさんが25秒台で通勤さんが24秒台。それぞれ脚とタービン交換してタイムアップ　


動画は白飛びひどすぎです。



12/9 　HOLIDAYChallenge　暖かくなり曇で風が強い　11℃ぐらい　Aグループで速い車に囲まれパスばかり、ラップ数も10ラップぐらいでもっと走りたいところ。

オートポリスは天候の運が無いとパワー不足でタイムアップは難しい

2月から4秒アップの交換箇所

足周りＨＫＳHYPER　MAX SP バネ　
F6kg R8kg →F 8kg R バネ　スイフト9kg
アンダーが減って走りやすくなった。

マフラー　j'sの競技用からBLITZのニュルスペックに、中速トルクが上がり走りやすく。

ショーライバッテリー　軽量化

無限のハードトップ　重くなるが高速の空気抵抗を減らす

リアブレーキパット　Winmax　AP3 ENDLESSのMX72より効きがいい

3月までもう少しタイムアップできるかな〜？

今回




　
22年2月





前回よりスムーズなコーナーリング

　
広島のTSタカタサーキットでS660の走行会に行ってきました。佐賀からだと高速使っても4時間30分ほど！遠いね〜。

8時20分に着いてバタバタと準備して9時から走行。




今回のタイヤは皆さんに置いてけれないように前後POTENZA　RE-71RS

フロント　純正サイズ　165/55r15
リア　　インチダウン　195/50r15

1ヒート目

これが本日のベストラップです。





1'6'140

動画で見ると視界も悪いです。

２ヒート目は７コーナーに大きなゴミが転がり攻めれない状態に




３ヒート目はキャンバーを少し増やして1'6'153




１番走れている気がしましたが1ヒート目より遅かったです。気温とタイヤのタレかな？

タイム的には４番目のタイム。速い人にチューニングアドバイスを聴いて終了しました。

二次会は道の駅の元気ラーメンを食べて解散になりました。

S660の走行会もなかなか参加できないので新鮮でアドバイスももらえるのでとても楽しい走行会でした。

1ヒート目と３ヒート目のベストラップ動画です。