ミノルインターナショナル TM SQUARE 強化 エンジンマウント  

【総評】
サーキットを走っていて、街乗りの騒音振動に目をつぶれる人には 必須と思えるくらいオススメです
シフトチェンジに関連する動作全般が非常に快適となります

メリット、デメリットは ミノルさんのコメントどおり 素人の私でも感じることが出来ますが、+αで感じたことをコメントしておきます


【満足している点】
・ギヤの入りの改善は街乗りでも解る。サーキットならなおさら

・シフトダウン時の回転合わせふかしが上手く決まりやすいw
(街乗りでブレーキ踏まない時とか)

・ヒール&トゥでギクシャクしにくい(上達したように感じる)
→ サーキットで シフトダウンが早く終えられるので コーナーで安定している気がする

・アクセル レスポンス が リニア
→ 街乗りでは効果を感じられたけど、なぜかサーキットではそれほど感動しない
(別の所に意識がいっているから?)

・発進時、半クラッチ の コントロール性が向上する！
→ 純正だと低回転で繋ぐとエンジンが揺れてギクシャクするけど、強化版だと回転が落ちるだけなので ミート回転数をあまりきにしなくてもよく楽ちん


【不満な点】
・エンジン掛けるときの音がかなり大きい。車内外両方気になる

・ノーマルマフラーだと、走行中も気になるレベル

・インパネにいろいろなもの付けていると 振動でビビリ音が発生する可能性あり