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トマト☆ジュースの愛車 [マツダ RX-8]

20150917_マツダセーフティチェック

カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 法定点検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2015年09月17日
1
マツダセーフティチェックを受けました。
いわゆる6か月点検です。
4年6か月で走行60,357km。

オイルエレメント交換とワイパーゴム交換、
エアコンフィルター交換もしてもらいました。
2
最近、クラッチペダルを踏み込むと
「ポコッ」という感触があって気になります。
診てもらったけど異常なし・・・
確かにクラッチを切ったりつないだりの動作は問題なくできています。
でも、気になります。
前までなかったポコッという感触が確実にあります・・・
3
点検の待ち時間に試乗させてもらいました。
<デミオXD Touring Lパッケージ 6EC-ATの感想>
・ホワイトレザーシートが上品でカッコいい!
・アクセルペダルが重め。
・車体もコンパクトカーにしては重め(ディーゼルエンジンが原因?)
・しかし気持ちよく加速(ディーゼルエンジンのパワー?)
・エンジンが静かで快適。

4
もう1台試乗させてもらいました。
<ロードスター S Leatherパッケージ 6MTの感想>
・生憎の雨でオープンにできなかったが、幌に雨が当たる音がまた気持ちいい!
・思いっきり速いわけではない。
・でもよく加速する。
・道路が混雑してスピード出なくても何だか楽しい。
・エンジン音が気持ちよく聞こえてくる。(うるさいわけではない絶妙な音量!)
・デミオ同様、アクセルペダルは重めに感じた。
5
デミオとロードスターに試乗しましたが、とてもいい車でした。
燃費も走行性能もデザインも素晴らしいです。
マツダの車に対する考え方や最適なドラポジ理論も
お話を聞きましたが、運転の支援や自動運転をさせようとする
他社と真逆で、ドライバーにしっかりと運転させる思想には
共感しました。

ロードスターについて「この車は速さじゃないんですよ、フィーリングなんですよ、フィーリング。」とおっしゃっていました。
その”フィーリング”って軽いというかチャラいようでとても重要なテーマじゃないかと気づかされました。

どちらの車もマツコネが付いていました。
色々なアプリや音楽機能があり、よく出来ていました。
しかし!カーナビの地図表示の安っぽさにガッカリしました。
ファミコンみたいな地図画面でした。
他の機能はよくできてるのに、なぜ地図だけあのレベル?と
他社製品のカーナビ付けられない痛さを痛感しました。

で、ちょっと買換えに心が揺らいだりもしましたが、
点検が終わった車に乗って発進、
「やっぱり、8だな」と落ち着いたのでした。

3人家族でもRX-8で行けるでしょう!と自分に言い聞かせました。


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