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イイね!
2017年11月27日

正弦

正弦  全国紙・産経新聞が運営するニュースサイト「産経ニュース」の配信記事から『丸ノ内線旧車両、3度活躍 アルゼンチンから20年ぶり』に歓喜す。



 弊サイトでも一年以上前から注目してきた、凱旋帰国を成し遂げた赤い電車の原形復帰が、この度竣工を見た。

 ラッピングフィルムではない、本物の塗装が魅せる赤色が味わい深い。
 プリントでない、ステンレス切り抜き加工で表現されたサインカーヴが美しい。

 地球の裏側へ送り込まれた電車が、再び帰って来ただけでも奇跡なのに、かくも美しい姿を取り戻してくれるとは、ファンとして至上の歓びである。



 思えば本系列を象徴する「サインカーヴ」は、何と佳きデザインだろうか。
 高みを目指す曲線と、下落を押し止めようと踏ん張る曲線が、互いに交差しながら、立場を入れ替えながら、寄り添うように、時に励まし合うように永遠に続いていく。
 瞬間々々では、悪いことも良いこともある。しかし浮つくことも、腐ることもなく、一定のレヴェルを保ち続けることに、公共輸送機関としての矜持と、日本の経済成長を地下から支えてきた誇りが垣間見える。

 今いるレヴェルから離れてしまっても、弛まず進み続ければ再び同じレヴェルに戻ってくる。
 地球の裏側に行ってしまっても、また戻って来れるのだ。まさに、この電車にピッタリじゃないか。


 東京都心で、懐かしくも格調高い赤色に、サインカーヴを締めた地下鉄電車に乗ってみたいものだ。




ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2017/11/28 22:44:39

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この記事へのコメント

2017/11/29 08:15:54
おはようございます。

千葉のポッポの丘に先頭車1両タイフォンが鳴る状態で展示されてますが、再び帰国するとは嬉しいですね。
若い運転士に電車の基本のOJTやイベントで運行するとは粋な計らいと思います。

あのサイドのサインカーブ...走って行く姿を見て幼少の頃床屋さんの看板のように回っていたと思っていたまりエムです(笑)...
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