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先日、イエローハットにエンジンオイルとオイルフィルターの

交換に行った際、無料点検をしてもらったのですが、

バッテリーがかなり劣化していると言われました。 (画像左)

そして本日、スタンドで室内清掃のついでに診てもらったところ、

やはり、早めの交換を勧められました。 (画像右)





そこで、出光の「ZAXIA」という高性能のバッテリーの案内をもらったのですが、

価格が、29500円！　高っ！

とりあえず、ディーラーに行って見積もりをもらってくることに…





マツダにてバッテリーテストをしてもらったところ、結果は


「良好」


へ？　じゃあ今までの結果は何だったの？

話を聞くと、すぐに交換する必要はないが、バッテリーが古いものらしく

粉も吹いているので、いずれにせよ長くはもたないとのこと。





交換を勧められたのには変わりありませんが、判定結果が、

「要交換・要注意」と「良好」とではだいぶ捉え方が変わると思うんですけど…





見積もり金額は、25473円でした。

1500ccのデミオは1300ccのものと比べバッテリーサイズが大きいため、少々値が張るとのこと(涙)





今年の冬をこのバッテリーで越すのは難しそうなので、 (冬の朝は－10℃くらいの地域です)

持ち主の方とも相談して、これを機に交換することにしました。

日曜日に交換してきます。





ホームセンターで買ってきて、自分で交換するのが一番安上がりなのは分かっていますが、

何しろ機械音痴なもので…

へたれですね(笑)

最近カヌーを運ぶのにクルマを酷使していたため、

砂やら泥やらでかなり汚れていました。

前期の活動が終了し、もうしばらく行く機会もないので、

今回はちょっと奮発して高いコースの洗車をお願いしました。







その名も、「超撥水コーティング」

お値段、1575円です (高！)

近所のドライブスルー洗車なら、ワンコインで済むんですが(汗)





で、仕上がりですが、さすが高いだけのことはあります。

携帯で撮った写真なので分かりづらいですが、

これまで見たことのない光沢が出ています。





13年目で塗装もだいぶ弱ってるのかなーと

思っていましたが、手をかければまだまだいけそうです！

先月辺りから特定の回転数になると、下廻りからカラカラ音がしていたのですが、

だんだんひどくなってきたので、本日ディーラーで診てもらってきました。





事前に電話で症状を伝えてあったので、対応は非常にスムーズでした。

異音はマフラーの遮熱板を固定するボルトが腐食して破損し、

回転が上がって振動した遮熱板がマフラーと干渉していたために

起こっていたようです。





ボルトのみの交換はできないとのことだったので、バンドで巻いて固定してもらいました。

ディーラーの人曰く、最初に電話した段階で、原因箇所はだいたい予想がついていたそうです。

よくあることなんでしょうかね？





修理は15分くらいで終わり、費用も2000円とそんなに掛かりませんでした。

重症じゃなくて本当に良かったです(汗)





でも、1人でディーラー行くの初めてで緊張したー！(笑)

ガソリンスタンドでバイトしてる後輩に

タイヤ交換を手伝ってもらいました。

これで交換代を浮かせる思ったのですが、付属のレンチでは

ナットが緩まず、結局クロスレンチを購入するハメに(涙)

まあ、900円だったので安上がりっちゃ安上がりですけど…





GL-Xは14インチタイヤが標準ですが、スタッドレスでは13インチを履いていました。

なので、今回の交換でようやくこのクルマ本来の性能が発揮できることになります。





感想ですが、まず見た目がカッコいいですね！

正直、スタッドレスの星型は好きではなかったので…

走ってみてまず初めに感じたのは、ハンドルが重くなったこと。

結構わだちにハンドル取られます(汗)

次に、静かになったこと。

スタッドレスと比べて、かなりロードノイズが小さくなりました。

そして、長距離を走ってみて気が付いたのですが、乗り心地が良くなったこと。

サスペンションが良く動いてくれているように感じました。

あと、高速域がとても安定していますね。

スタッドレスの時は、100キロを超えるとハンドルが振動して

酷かったですが (高速乗った時これで酔いました)、

これなら比較的楽に長距離をこなせそうです。





やはり、規定サイズのタイヤを履くとバランスがいいですね！

これで純正スポーツサスも本領発揮となるんでしょうか…

ますますこのクルマの走りが好きになりました！

昨日車検から戻ってきました。

どうやら右リヤのショックが寿命だったらしく、

部品交換でプラス1万円かかりました。

まあ、これはもう仕方がないですね(涙)







車は洗車してありピカピカで、

アクセルとブレーキの調整もしてもらったので、

いい感じのフィーリングになっていました。





気分が良かったので、帰りにスタンドで

給油ついでに室内清掃もしてもらい、

中も外もピカピカです。





スタンドの室内清掃って結構念入りにやってくれるんですね。

30分くらい作業していました。

ちょっと感動です(笑)