Miyallyのブログ一覧

こんばんは、現在就職活動中のMiyallyです。

先週は面接やら筆記試験やらで、とても忙しかったですね(汗)











就職活動はこれからが正念場ですが、しばらく連休も挟むことですし、

久々にクルマネタの記事でも書いてみるか～ということで、

愛車紹介の欄に、親のシエンタを追加してみました！





札幌に戻ってきてきて3か月ほど経った訳ですが、その間、送り迎えなどでほぼ毎日シエンタに乗っています。

最初の頃はデミオとの違いに戸惑っていたのですが、最近ではだいぶ運転感覚にも慣れ、

このクルマの良い所や悪い所がだんだん見えてくるようになりました。





そこで、シエンタ運転歴3か月の節目として、インプレッション的なものをやってみたいと思います！

比較対象は、ジャンル違いなのは承知の上で前車のデミオです。

あと、運転の感想は完全に僕の主観なので、どうかお気を悪くされないようお願い申し上げます。










シエンタに3か月乗ってみて感じたのは、


良くも悪くも見た目通り「おっとりした」クルマ


だとということです。





軽いハンドルや柔らかい乗り心地、穏やかな挙動など、全く気負いすることなく

スイスイ乗れてしまうことが、このクルマ最大の長所だと思います。





しかし、同時に感じているのは、


なんて運転のつまらないクルマなんだろう


ということです。





元気のないエンジン、路面の状態がほとんど伝わってこないハンドル、

フニャフニャの足回りなど、全くクルマを操ってる感じがしないんですよね。

山道へドライブに行ったこともありましたが、全然面白くありませんでした。





まさに、前車デミオとは正反対…(笑)





最初は正直、「なんなんだこのクルマ」って思いました。

「何が楽しくてこのクルマに乗るんだろう」ってずっと疑問でした。










しかし、3か月シエンタに乗り続けてみて、


こういうのもありなのかな


と思うようになったんです。





僕は教習所にいた頃から、クルマをなるべく「揺らさない」ような運転を常に心掛けてきました。

発進の際はクリープ現象を利用し、いきなりアクセルペダルを踏み込まない、

停止の際は止まる寸前にブレーキペダルを「フワッ」と緩めるなど、

とにかく乗員の首が揺さぶられるような操作は、なるべくしないということが

僕の運転に対するこだわりでした。　

まあ、要するに自己満足です(笑)





そして、そうした運転をこのクルマですると、とても快適だということに気が付いたんですよね。

静かなエンジンや穏やかな乗り心地など、元からこのクルマが持っている特性を生かした

運転をすることで、そのクルマの良さが見えてくるような気がするんです。





デミオに乗っていた頃は、そのスポーティーな性格から、刺激の強さに運転の楽しみを見出していました。

しかし、シエンタでは、いかに同乗者（自分も含む）にとって快適な運転ができるかといったことに

運転の楽しみがあると感じています。





つまり、


運転の楽しみ方が変わった　んですね！





…どうやら、僕は心からクルマの運転が好きになってしまったようです。

ですから、毎日のようにクルマの運転ができる今はとても幸せなんですよね♪










とまあ、久々にクルマのことについて書いていたら、なんだか嬉しくなってしまいました(笑)

実は今日、釧路から後輩が札幌に来てて、一緒に昼ご飯食べに行くついでに、

札幌観光ドライブに行って来たんですよね！

久々の連休、だいぶリフレッシュできているように感じます。

就職活動後半戦、この勢いで乗り切るぞ～