オヤ＠８１のブログ一覧

一週間ほど前になってしまいましたが···

このたび、HC33ローレルが家族の一員になりました。







平成3年登録の後期型、クラブLです！

クラブL標準装備のDUET-SSに関してはユニットからなにから新品交換、その他の消耗品などもしっかり交換されてる、驚きの個体になります。

こうやって文章に起こしてるだけで、改めて乗るのが勿体なく思えてきました( ・∀・)


じつは今だから言えるのですが、車両自体は約2年ほど前から手元にある状態でして···

時々エンジンを掛けたりして車が痛まないように最低限の手入れを続けていたせいか、中々車検取得まで時間がかかってしまいましたが、ようやくの正式な公道復帰の運びになりました！

ちなみに、前オーナー様はみなさまご存知のあの方です。わかる人にはわかります(意味深)

これからは前オーナー様がこの車にかけてた愛情を引き継いで、より一層の愛情を注いでいけたらと思っています(^_^)

81マーク2と33ローレル、二台体制になり色々と維持に関して不安はありますが、仕事のモチベーションアップにも繋がるので細かいことは気にしない方針でいこうと思います(爆)

改めまして、今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m

PS.ローレルの知識はまだまだな所が多いので詳しい方、色々とご教授ください(笑)

今日は急遽、94年組の一部の方々と密会をしてきました。

短時間ながらも無事に90年代車の魅力を刷り込まれ····


途中にはこんな車の乱入も。

当時ナンバーのツインターボなんてかなりひさしぶりに見たような気がします。

塗装はお察しでしたが、機関系や足回りにはしっかりと手が入ってるようで快調な動きで駐車場から出ていきました(笑)

ボディカラーなど色々とツッコミどころはある車でしたが、そこは関係者各位のご想像におまかせします！！

決して手放すことを検討してたり飽きたりしてる訳ではありません(笑)

年１回開催される８１乗りの祭典の二次会に参加してきました。

本来だったらギャラリーとして参加する手筈だったのですが、諸々の事情が重なり結果的には閉会後の到着に・・・・



一台一台じっくりと見たかったのですが、生憎の大雨で車を見るどころか写真すらろくに撮れませんでした。

いやぁ、それにしても２４SのグランデG良いですねぇ。

同じ後期マークⅡグランデGでも淡色車と濃色車でここまで雰囲気が違うと、自分も濃色のマークⅡ欲しい欲が出てきます　※買わないです

お財布にとっても余裕があればダークモーブ全塗装ｗ(たぶんやらない)

止む気配はおろか弱まる気配すらない雨に見切りをつけて、塗れた体をさっぱりさせるために近場の温泉をシバき倒しに(笑)



ボリュームには若干の戸惑いがありましたが、ご当地の富士宮焼きそばを食べれて大満足。

正直、そこらへんの焼きそばと何が違うのかは未だにわかっておりませんｗ

あ、肝心の温泉は色々なお湯があり、死海の湯(塩漬けの湯)など一風変わったものもあって結構楽しめそうな雰囲気はありました！

お得な割引券も頂いたので、旅行などで立ち寄った際は是非ともまた訪れたいですね。



施設を出たあとはいつものライトアップの図(笑)

イエローフォグはいいぞおじさんになりきっておりましたｗ

こうしてみると自分の８１のシャイニングエンブレムもすっかり年季が入って、写真ですら緑色の光がわからなくなってきましたね。

写真でもバチバチに光ってたあの頃が懐かしいです(意味深)

この後はしばしの談笑を楽しみ、次の日の仕事を思い浮かべ急激に現実に戻されながら帰宅の途につきました。

仕事は憂鬱ですが、これをしばらくのモチベに励んでいこうと思います～

今さらの更新になりますが、25日の日曜日、埼玉の彩湖でおこなわれた80's&90'sミーティングにお邪魔してきました～♪

前日は通しで仕事でしたので、早めに仕事を切り上げて職場で仮眠を取ってから向かうという弾丸ハードスケジュール(笑)

途中で某氏とも合流したおかげで、睡魔にも襲われず迷子にもならずに済みました( ・∀・)

会場に着いてからは、ご無沙汰していたばりけろ氏にご挨拶をして、新たに納車されたイプサム様を見せて頂きました。

この型のイプサムは、中学の頃に仲良くしてた友人の家車でよく後部座席に乗っけてもらう機会があり、妙に懐かしい気持ちに(笑)

81よりコンパクトな車体に、３列シートを装備、収納性もある。

オプション品も色々あるので、家庭を持って81を降りたらこういう車もありなのかなぁと思ったり。

まぁ、最後まで81に乗り続けるのが理想ではありますが···







会場内は終始こんな感じで、見事に時代を歪ませておりました(笑)

明日も車の繋がりの方々と温泉ツアラーなので、だいぶご無沙汰してた車漬けの日々になりそうです(　＾ω＾)

やっぱりこういう集まりに参加すると、日頃の車の維持のモチベーションアップにも繋がりますし、良い刺激にもなりますね。

ふと、そんなことを実感した１日でございました。

あっという間に年末です(笑)

今年はあんまり車関連のイベントに顔を出すことができず、極々一部の方としか交流をおこなうことができませんでした。

来年こそは来年こそはと言いつつお決まりのパターンになりつつありますね(笑)

さてさて、ちょっとタイミングが遅くなってしまいましたが、My８１、３回目の継続車検通してきました。





今回はきっちりとブレーキ周りもやっていただき、これで安心して８１を乗り回すことができそうです。

想定外の修理としてリアのドラシャブーツの交換には肝を冷やしましたが(お財布事情的な意味で)

これは自分でもさっぱり気づかなかったのですが、どうやら運転席側のインナーブーツに亀裂があり、そこから微妙にグリスが漏れてたようで・・・。

片側がそんな状態なら、もう片方もそろそろヤバイと思い両側とも交換に相成りました(^^)/

純正品は既に製廃で、社外品も在庫が残りわずかだったらしいのでギリギリセーフでした。

やはり車高を下げてしまっている分、ブーツ類やブッシュへの負担は避けようがないですね。

８１の純正車高の乗りやすさと車高を下げた時のスタイルの良さ、どちらも味わっているので長い目で見てこれからどのような方向性で弄っていくのかは要検討ですね(笑)

とまぁ、こんな感じで予定外の修理箇所はあったものの想定の範囲内の出費で済んだのでひと安心です。

あとはもう一件、かなり重大な報告がありますが、またそれは年が明けてある程度落ち着いたらになりそうです(意味深)


というわけで、２０１７年交流頂いた皆様方、大変お世話になりました。

来年もこんなペースでゆる～く活動していくと思いますが、よろしくお願いいたしますm(__)m