ダイハツ24か月点検(車検)

ミラ､車検受けました

今更ですが日本では車検受けないと
乗れませんので必ず受けてくださいね

私有地専用であれば必要なしです。

車歴に関係なく「きっちり見ろ」が
私の依頼です。ソニカも同じです。

今回は､Ｔベルト・Ｖベルト交換と
ウォ－タ－ポンプ交換です。

Ｔベルトの交換頻度は､10万キロか
10年以内です。ウオ－タ－ポンプも
同頻度なんでＴベルト交換時に
異常がなくても早々に漏れたり､
異音出したりします。

ベルトもポンプも安いのですが
工賃が高いので同時に交換を
強くおすすめします。

エンジンOIL、エレメント交換。
プラグ、ギアOIL交換もしました。
ギアOILは距離に関係なく2年ごと
交換してます。

あとはエンジントリ－トメントを
今回は注入しました。
エンジン内部の保護に良いようです

色々､小さな雑音が出てたんですが
全部､すっきりしましたね
イ－スと比べても極端な古さや
ボロ感がなかったです

ベルト・ポンプ交換の効果だと
思います。

すごく好調です！まだまだですね！

消耗品の納期が即日でしたね。
EFエンジンは古いエンジンですが
最近までタントやアトレ－に使われ､
共通だったのかな？