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行ってきました。

前回から今年2月に後輪滑らせてスピンしまくって以来久々のTC1000
(というかその後行った日光でも同様に滑りまくりトラウマになってたり)







●前回からの変更点
①後輪280→300mmローター
②ついでにフロントローターも更新
③前後輪ZⅡ255→前輪：255 ZⅡ☆、後輪：235 AD08R(納期の関係)
④足が程度の良い物に変更
⑤ミッションオイルをオメガから謎のオイルに変更

等々変更多数。

●考察
①後輪280→300mmローター
たぶん良いのかなと。よく止まるし姿勢悪くないし。
(という事で、純正はバランス悪い気がします)

熱に関しては間違いなく良くなってます。12分攻めっぱなしでもリアパッドが変な音しなくなりました。


②ついでにフロントローターも更新
ジャダー出ないから楽ちんですね。

③前後輪ZⅡ255→前輪：255 ZⅡ☆、後輪：235 AD08R(納期の関係)
わかりやすくて楽ちんの素晴らしいタイヤです。
しかし…このタイムでは考察できませんね。。。

④足が程度の良い物に変更
たぶん良いんだろうけど。。良く分からない。。。

⑤ミッションオイルをオメガから謎のオイルに変更
TAKUMI　75-140W(PAO+エステル)とかいうスペックだけで言えばオメガと一緒のオイル。
5分位して油温が上がった際にミッションに弾かれるとかも無かったです。

という事で、オメガの同等かちょっと下くらいの性能ですね。

●全体考察
結論から言うとタイムは44秒フラットとベストに遠く及ばず。
新品の☆入れたのに一秒くらい落ちたので死にたくなりました。


敗因はスピンが怖くてコーナーの侵入速度が遅かった事かなあとは思います。
こればっかりは回数こなしてカンを取り戻すしか無いので、どっかでまたTC1000走りに行きたいとは思います。

●その他
ピカピカレイン売ってる会社のご友人が来てたのですが、来てた2時間だけ小雨が降ったりと素晴らしい雨女っぷりを発揮。
流石だと思いました。
面白いことやってくれそうなので期待します。

あとブレーキマイスター師匠(写真の黄色いS2000)が同じクラスだったのですが、9年落ちのRE050で43秒台をポンポン出すという。
流石過ぎる感じで私の心をさらにえぐってくれました。笑
対抗できるようにMR2買ったしさっさと仕上げないとなあという。

恥さらし


ほんと走り方がわからなくなりました…
プロの同乗走行でもやってもらおうかと思います…