Zを降ろしました。

3ヶ月ぶりくらいかな。
エンジンも一発始動です。
バッテリーがタフなのか当時の車が省電力なのかバッテリー上がりしませんね。

降ろしてみると黄砂がベッタリ。
手早く洗車です。

洗車は凝ったことはせず。
シャンプーを含んだスポンジで洗い上げて、その後ホイールをゴシゴシ。
ゼロウォーターで拭きあげるだけです。
エンジンルームや車内は無し。
今日はとにかく暑いです。
水を吹き上げる前に乾いてしまいます。
おまけに蚊も出てきていて数カ所噛まれてしましました。

久々に乗るZはやっぱり剛性不足と内装のキシミ音が目立ちます。
また、NSXと同じ体制で乗るとシフトノブが遠い。

横握りもできる用に設計されたシフトノブなのに真上からしかシフトチェンジできません。
横握りしようとしたらシートポジションを割と前にしないといけないですね。

アクセルを入れるとマフラーからはちょっと危険な音。
住宅街では直管故の割れたような音が迷惑かな。

ワインディングに入るとNSXより扱いやすいです。
毎回思うけどヒラヒラ曲がる。軽さを感じるんですよね。



そういえば、NSXはナビを入れたものの窓の面積が割と大きいのか角度が付きすぎてるからなのか、光が入って画面が見えにくいんですよね。
夏走ると体に日光を浴びるのもNSXのほうが上。だから夏は本当に暑い。
Zを見ると影もあって大丈夫そうです。
エアコンもガンガン効いてくれます。
やや風量が不安定で故障の予兆を感じさせますが…。



そんなわけで、ふらっと泉北のペットンまで片道10kmのドライブです。
ホームページでの記載は無いものの、小動物と鳥用品が充実している上にホームセンターなんかより安かったりします。(犬猫用品は知りませんが）

鳥用の餌とデグーの餌を購入しました。
鳥コーナーは2年前くらいからいるウロコインコがますます特価になっていました。
数年前に聞いた話ではペアで仲が良くて離したくないのでペア以外では販売しない。
そんな話でした。
今のお値段は13,000円。市場価格の半額以下です。
手乗りでは無くなってるかもしれないですけど。

こんな鳥です。
インコというとセキセイインコをイメージされる人が多いかもしれませんが、中型で全体の大きさは30cm近くの大きさです。
見た目は地味かもしれませんが


誰かぜひお迎えしてあげてください。

なお、中型インコと大型インコは他にまったくいませんでした。
ズグロシロハラとか見たかったな。