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イイね!
2016年10月15日

今日の作業日記!

まずは今週、会社で部材を調達しておきました。
外径80パイのアルミパイプ

バンドソーで切断してたら、機械担当の方が旋盤で軽く切削してくれました^_^

とりあえず会社加工はここまでで

今日お家にて、高速カッターにて切断

チャンバーとパイプの方は角度切り

マスキングテープで位置を固定

tig溶接機で仮付けしてから全周溶接


特に機能的には何も変わらない作業です(笑)

加工前


加工後


自分的には大満足な結果♪


その後、先週取付たバックカメラのモニター取付けステーの追加。
上側だけしかステー付けてなかったので、振れ留めのステーを追加しました!



そして、アンパネのビビリ音対策。
アイドリング時にアンパネの補強バーからビビリ音が出ていて、とっても気になるので対策してみました。

斜めに取付けたアングルが対策品

下の角パイが両端しか固定されてないから、中間でビビリ音が発生してると予想。
中間でも固定してあげれば対策になるかなぁ〜と。
脱落防止の補強にもなるしね(汗)

治ったかどうかは明日オプミに行く道中で分かることでしょう(爆)





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Posted at 2016/10/15 19:43:25

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この記事へのコメント

2016/10/15 22:14:41
インテークチャンバーの加工いいですね。溶接や加工ができる環境がうらやましいです。わたくしの物は細いホースを差し込む部分のグロメットが変形してしまっていて抜けやすくなってしまっていて、メーカーの補修品もないのでどうしようか考えています。ホースジョイントを取り付ればよいのでしょうか?
コメントへの返答
2016/10/15 23:03:54
最近ようやく溶接機購入できました^_^
自分のチャンバーも大分前に同じことになってます。
ホームセンターでホースとホースジョイントを購入して取付けて問題無く使用してます。
なのでそれでよいと思います(^^)
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まだ確定ではないですけど、サーモの寿命っぽいです。
エンジンはB20じゃなくJunのロングストロークなんです^^;どの道発熱は多くなってます。
エアコンのコアが付いてないんで純正ラジエターでも容量は足りてるはずなんです^ ^」
何シテル?   09/18 16:30
96のDB8に乗ってます。 サーキット走行が好きですがタイムは・・・です^^;
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