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２月もあっという間にもう終わり。

そろそろ花粉が襲ってきそうな今日この頃です。


そんな中、RKステップワゴンに乗り始め、早７年が経過しました。



という事で、N-BOXに乗り換え・・・




ではなく、３回目の車検代車で借りてました。


ターボ付き、両側パワースライドア、クルーズコントロールと豪華仕様で
あと乗り心地も抜群でした。

ただ、バックモニターの画像とミラーで見た時の距離感が違いすぎて違和感を感じましたが、これは慣れでしょうね。



RKは無事、車検終了となりました。

車高がギリギリだったとか・・




今回はエンジンオイルとフィルター、ブレーキフルードの交換。

あとパンク修理剤が期限切れとかで追加交換（結構高いです）

走行距離が２９８００ｋｍ

まだまだがんばりましょう。

う～ん、フロントのメッキをマットブラック化したいな～

　　

ミラバンに乗り始めて１週間経ちました。


１３６０００ｋｍ走っている車両の為、気になっている所を暇を見つけてメンテしてます。




まずはこれ、




エンジンオイルとフィルターの交換時に入れました。

エンジン内摺動部のPTFEコーティングは効きますよ。

でも値段が高いよな～




そしてアイドリングの安定度が気になり、プラグの状態を見たら、




こんなに摩耗してました( ;∀;)


という事でまた出費で新品プラグを買ってしまいました。

イリジュウムには手がでません（笑）




新品と比べるとこんなに違います。十分元を取った消耗具合ですね。

調子が良くなった気がします。



たぶん次はブレーキ関係かな。

キャリパやホイールシリンダのオーバーホールも覚悟しとこっと。


でも意外と手のかかる子って楽しいかも(^^;)