車・自動車SNSみんカラ

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2017年02月14日 イイね!
何か世間がさわがしーと思ったら今日はヤクルトスワローズのウラジミール・バレンティンの誕生日なんですってね(錯乱
あれ?ロッテのボビー・バレンタイン元監督の誕生日だったっけ?(錯乱

そんな私は何故か錯乱して会社のヤロウどもに自家製和風プリンをばら撒いて
女子力!女子力!!と叫ぶキチガイになってしまったがなぜこういう行動をとったか自分でもわからない。
ムシャムシャしてやった。反省はしていない。


工程とってないから以前作った写真イメージ。

こんなちっさいのだとしゃーないのでタッパーでどでかいの作っちゃった(はぁと。

ヲトコの和風三段プリンのレシピ

スーパーカップの抹茶とバニラ各1個
牛乳250cc
粉ゼラチン4g×2袋
こしあん・適量
粉茶(あれば適量

お好みで甘くしたければ砂糖を適量


あずきバニラプリン部分。

まずは牛乳250ccのうち150ccを火にかけ、温まってきたらバニラアイスをぶち込む。
バニラアイスが溶けて沸騰する少し前にゼラチン4gを手早く溶かす。
そしてこしあんを好きなだけ投入してこちらも溶かす。ダマが無くなるまでしっかり溶け込ませる。
泡だて器でしっかりとかき混ぜたほうがよし。

※つぶあんだと食感と満足感は増えるが見た目がグロくなるのでおすすめしない。

軽く沸騰したらすぐ火を止めて粗熱を取り、
お好きな器の半分やや上くらいまで注ぐ。またはタッパーにぶち込む。

こちらをとりあえず冷やして固まるまで待つ。待てなきゃ急速冷却(氷水につける等)して固める。


抹茶プリン部分。

残りの100ccの牛乳を同じく火にかける。
後は上記と一緒で温まってきたら抹茶アイスを溶かして、粉茶もあれば入れる。風味が増します。
どちらも、少し甘めがよければ各自砂糖を溶かしてください。
アイスの甘みだけだと、程よく甘く、さっぱり系。

ここであずきバニラプリンが固まっていることを確認してからその上に抹茶プリン液を流し込む。
粗熱を取って、人肌やや温かいくらいだとバニラ部の表面と結合して崩れにくくなるが、熱すぎるとバニラ部を溶かして融合してしまうので注意!
こしあんの量によってここでバニラとあずきの分離度が決まる。
また、固まりきる前に抹茶液を流し込んでしまうとバニラ部と融合してしまいせっかくの三段にはならないので、可能であれば冷蔵庫でしっかり固まるまで待つこと。
あずきバニラプリンはあんこの重さで沈殿して成功だが、つぶあんだと底面に粒が密集してアカン見た目になります! カップのまま食えば気にならないが、器に移したときはこしあんの方が見た目綺麗ネー。




あれ?アタシ何やってる人だっけ・・・




Posted at 2017/02/14 20:19:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々徒然 | 日記
2017年02月12日 イイね!
今日は人生初の対面プチオフじゃない普通のオフ会に参加させていただきました。
本来はみん友さんの新車お披露目会という名目ではあったが、
そこそこの台数が集まり、まっかっかで壮観だった。



赤いのがズラーっと並ぶと独特のオーラが漂うねw
まぶしい!
それにしても皆さんバリっと決まってかっこよく乗られてるなぁ・・・
ワシのようなポンコツが参戦だとちょっとこっぱずかしいw
ビンボーで乗って動かすのがやっとのこの状態・・・
次回参加させていただくことが出来るならもう少し恥ずかしくない様相にしておきたいところだ・・・



やっぱり牛久大仏デケーなおい!
以前一度だけ見に来たことあったが、あの時はドタバタしててあまりゆっくり見ることができなかったから、
今回はゆっくりと見物してきた。

麓にある小動物公園ではガラの悪いウサギどもが体育館裏にタムロする不良のごとく集まってた。

ホントならもう少し皆さんと色々お話しておきたかったところだが、
今回は色々野暮用が入ってしまっていて、昼過ぎ早々退散してしまった。
だが、初めてのオフ会。いい経験が出来たと思う。この雰囲気はいいね。
しばらく外に出ること無かったが、いい息抜きと気分転換ができた。
お世話になった皆さんありがとうございました。
Posted at 2017/02/12 22:40:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | ナナお嬢(スープラ) | クルマ
2017年02月08日 イイね!
5年ぶりくらいに録音ボタン押して一発弾きをやってみた。
脳内CPUに任せて思うままに弾いてみた。

聞いてみましょう

曲にはなってないけど、久しぶりに無心になって鍵盤弾けて楽しかったわ。
Posted at 2017/02/08 22:42:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | DTM | 音楽/映画/テレビ
2017年02月06日 イイね!
あまりにもぐちゃぐちゃになってきたので、色々片付けていこうと。
まずは放置プレイも放置だった部品取り一号機の完全解体。


パイプやワイヤー類などは使い物にならないから全て切断して分離する

むしりとるようにエンジンミッションを墜落させた。エンジンはどうでもいいがミッションが欲しかっただけだし。
エンジンはオーバーヒート連発させたからOHしても使えるか不明だし。やってみたいけど。

後は各種センサーや電装部品。ECUもむしりとったからもう取り尽してしまった。
ダッシュパネルとかは別にいいや。
万が一のためにルーフガラスも外そうかと思ったがリアは雨漏り対策かなにかでガッチリ固められていたので断念。フロントはヒンジが腐食してるから・・・別にいいか。

これで後はスクラップ屋に持ってってもらえば片付くな。
ボディカラーはレアなガーネットなんだけどね・・・使い物にならん。

アレだけこまめに書いてたブログや整備手帳も最近放置気味だなぁ・・・ちょくちょく作業はしてるんだけどね。
何か文章にするのが疲れちゃったというか気力がない。
Posted at 2017/02/06 23:58:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | サンバー | 日記
2017年01月29日 イイね!
ニュースより

今年からさらに車検項目の締め付けが厳しくなるようだね。

警告灯ひとつでも車検アウトになるのか・・・
単なるO2センサー不具合やABS不具合もすべて修理対象・・・これ地味にきっついなぁ・・・
サンバーも一時期原因不明でブレーキ警告つきっぱなしになってた時期があるが、あれも原因分からなくて放置してたら車検とおらなかったってことになるもんな・・・
気がつけば消えたけど。

今まで、親戚の車いくつか車検やってきたけど、数台、ABSとかエンジンチェックとかつきっぱなしのクルマあるんだよね。イマイチ原因特定できない事象もあったり、車検通るからと放置していた車体も何台か残っている。
それが、今年車検なんだよな・・・

確かにね。何かしら警告灯がついてるクルマというのは、問題があるから点灯しているわけで、
場合によっては運行に重大な問題が起こる可能性をはらんでいるというのは理解できる。
だが、今の車やデバイスは優秀だから、ABSが仮に機能しなくても、ノーマルブレーキとして問題なくブレーキをかけられるフェイルセーフも備わっている。
そもそもABS無かったりエアバッグなかったりする車だっていまだにゴマンと走っているわけだし。
機能しないから車検通りませんだったら、ついてない車どうなるのさ。と。
まぁ確かに保険料に関しては付いてる付いてないに影響あるみたいだけどさ。
ウチのくるまはそんな先進デバイス付いてるくるまもってないもん!!
いまどきのクルマなんて早々ぶっ壊れたり運行不能になるようなクルマなんてねーだろ。
これだけ安心安全な車作りをしている日本の癖に、無駄すぎるくらいの自動車維持費。
車検がなくなると整備者とかが路頭に迷うとかいってるが、それが本音だろうと。
クルマを安心安全に乗ってもらいたいから。という車検の本質の意義が、
ただ単にお役所と無駄な役人のおまんまのためにあるようなものだと思うと、
言ってることは正論だと思っても、納得はできないな・・・
どうせお役所の連中なんて現場何一つ見ないでただ単なデータと紙っぺらみて気まぐれでこんなもの決めていいことした~とか仕事した気になってるんだから。
Posted at 2017/01/29 11:23:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニュース | クルマ
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「ば、ばれんたいんでー?なんですかそれは。 http://cvw.jp/b/1059398/39318656/
何シテル?   02/14 20:20
安月給でお金も無いので整備を自分でやるようになったら気がついたら車いじりが趣味になってしまいました。 知識も何もないド初心者ですがよろしくです。 愛車のスー...
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