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2002年06月30日 イイね!

またもや・・

今日、またもや、エンジンチェックランプ点灯。
今回は高速でもなんでもなく、家から乗り出して10kmもたたない一般道で発生。 くー。
まだ、交通量が少ない山間部だからよかたけど、町中でなったんじゃたまったもんじゃない・・。
早速三菱へ持っていって、再チェックをしてもらった。
(前回からまだ2ケ月たっていない)
結果スロットルボディの交換(とその他のキャンペーン)を実施。
(ディーラさんの対応に好感もてたので、よしとしましょう)

交換後、結構アクセルの付きがいいというか、反応がよくなった感じがする。(これでこそ2.4lエンジン)

Posted at 2002/06/30 21:42:41 | コメント(0) | トラックバック(0)
2002年06月16日 イイね!

携帯の調子も悪かった

最近ケータイのキーが調子悪くほとんど受信専用だった。
まぁ、余りかけることもないので、そのままにしていたが、ついに今日機種交換になった。なーぜか、家族の分も交換することになってしまったので、数万円が一気に飛んでった。 うー。 ・・つらい。涙。
Posted at 2002/06/23 18:10:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
2002年06月13日 イイね!

無題

この車のアーシング前の燃費はだいたいいつも8km/l(ハイオク)
以前乗っていたギャランも8km/h(レギュラー)

ハイオクとレギュラーの違いはあるものの
レグナムは2.4lの4駆
ギャランは1.8lのFF.
これからすれば、燃費はいいよう思う。

でも、VR4とあまり変わらないような燃費だとすると
燃費わるいのかなー? なんて考えています。
Posted at 2002/06/13 22:32:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
2002年06月11日 イイね!

アーシングその後

いままで55km/h~60km/hくらいにならないと5速に入らなかったのが、50km/h~55k/hでも5速に入るようになった。おまけにロックアップも早めに行われるようになった。(それなりに力が出てきた感じがする。 っていうかこの状態が普通の車って感じ)
もっと早くからやっておけばよかった。
Posted at 2002/06/11 22:23:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2002年06月09日 イイね!

スペーサ5mm

スペーサ5mm以前車高を落としたのはいいんだけど、・・
いかんせんノーマルホイール。タイヤが引っ込んだ感じになってしまって、カッコよくない。
しかたないので、とりあえずリアに5mmのスペーサをかましました。 ・・・結局、あまり変わらなかった。

うーん。17インチのAVSモデル5が欲しいよー。(貧乏人なので買えない)(でもいつかは買ってやる!)

Posted at 2002/06/09 16:57:30 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「7000km到達 http://cvw.jp/b/10595/39983803/
何シテル?   06/24 08:28
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