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イイね!
2016年10月15日
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これが、$ 5.61(送料込み) なんて値付けなもので、興味津々でポチってしまったり。(苦笑)





てな訳で、代車生活2週間目。
なんということでしょうか...

代車の8年落ちのC classは、ほんの34,000キロの走行距離ながら、内装はちょっとくたびれ気味。
シルバーのエクステリアは、コーティング効果か汚れがつきにくくて感心するほど。(目立ちにくいということもあるけど)
走り初めにはハンドルを切るとエンジンルームからベルトからと思われるスキール音が聞こえるのはご愛嬌か。

それでも、燃費はいいし(チョイノリでこの数字↑)、コンフォートモードでも加速はそこそこいい感じ。
コーナーリングでちょっと怖い感じがするのはFRに乗り慣れていないせいかしらん。といいつつアベレージは意外と高かったりして?

セダンなので運転はしやすいけど、運転の楽しさはいまひとつかな。
扱いやすいので、普段の足として使うには便利でいいかもね。

で、やはり80km/hを越えると、場合によっては風切り音。バイザーのせいもあるのかな?
この辺り(風切り音)はクーガの方が静かだったと思われる。

しかし、ロードノイズはしっかり対策されていて、X1よりかなり静か。クーガよりも多分静か。

そして特筆すべきは、脚周り。
特に大きなギャップのいなし方。今まで大きなギャップをこんなにスムースに乗り越えていける車に乗ったことがなかった。クーガよりもGLAよりも何事もなかったように走って行ける。GLAは少し硬めの脚なので角があり、逆にクーガは少し柔らかいので乗り越えた後の突き上げ感が大きい。

8年落ちでもメルセデスの脚周りには、やはり感心させられてしまうのだ...。
内装も全く軋まないしね。
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Posted at 2016/10/15 22:50:44

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