２００９年のラストカット

グキッっと腰痛が出て、大晦日の大戦車は不可能か？とも思いましたが、騙し騙し洗車を始めてみると、腰痛はどこかに吹き飛んでしまいました（笑）

しかし、嵐のような強い風に砂埃が舞うので、軽い洗車で誤魔化すしかありませんでしたが、キッチリと愛機ＺとＴだ君の２台を洗車して、最後は愛機Ｚで乗り納めに出掛けて満タンにして帰ってきました。

やっぱり最後にハンドルを握るのは愛機Ｚじゃないとね。


でも、実家から出動要請が出そうなんだよなあ～
呑めずに大晦日の夜を過ごしています。
まあ、親父の具合が悪いんじゃ仕方がない。


皆様にとりまして２００９年はどんな年でしたか？

ＯＳＳＡＮにとっては、気楽に行こうと裏テーマを決めてユルく過ごした一年でした。
性格が不器用なので、どうしても気負い過ぎてしまい、何事にも遣りすぎて精神的にダメージを負う傾向があったので、なるべくゆるく！ユルク！とやってまいりました。

そんな惰性のようなブログでも、毎回皆様から楽しいコメントを頂戴できて、大変ありがたく思います。
また、心強くありました。

どうもありがとうございました。
この場を借りて御礼申し上げます。


愛機Ｚは２０年を向かえ、我が一族の歴代のクルマのなかでダントツでの長寿を記録し続けております。
１０年車検が通せるようになったことが最大の理由になりますが、親父や叔父から受け継いだ“クルマ馬鹿の血”は確実に我が身にも流れているようです。

親父は今年第一線での運転を引退し、今では買い物用にＭＯＣＯを転がすようになりました。
もっとも、先日慣らしがてらに箱根に行って、東名で１２０出たとか、山道でもじゅうぶん速いとかオチャメな事を言っておりました（笑）

叔父はずっとクラウンを乗り継いでおりましたが、やはり高齢から大きなクルマは運転に疲れるようになり、王冠から花の冠へと乗り換えました。

自分は今年は車両の出入りはありませんでしたが、タイムマシンフェスティバルで富士スピードウェイを走行・・・いや、渋滞できたのが最高の思い出でした。

豪雨の中でしたが、歴代Ｚと共に、またこのみんカラのＺ仲間と共に時間を共有できたのは、なんとも素敵な一日でした。


愛機Ｚというより自分自身がもはやギンギンの走り方は出来なくなってきていますが、それでも乗れるチャンスがあればいつものＰＡへと乗って過ごしました。
走行距離は恥ずかしながら１２００キロ程度。
でも、たまに乗るから、中身の濃い愛機Ｚとの時間を過ごしてもいました。

来年もまたノラリクラリと乗ったりしますが、またどうかお付き合いいただけますと幸いでございます。


２００９年はあと４時間を切りましたが、まだまだ楽しく過ごせそうですね。
今年の残りもよろしくお願いいたします。

また、迎えます２０１０年もどうぞよろしくお願いいたします。


年内に頂戴したコメントには今年中に返信申し上げたいと思っておりますが、年寄りの具合によっては病院へと駆け付けますゆえ、本年のブログはこれにて終了といたします。


みなさま、どうか良いお年をお迎えくださいませ。


２００９年大晦日
ＣＺ３２のＯＳＳＡＮ