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の充電器をｗｗｗ

と言いつつぶっちゃけバッテリーが1個買えてしまうような金額なんですが、新品バッテリー買わずにバッテリー充電器にしました♪
セルスターのCV-1500という機種です（自分用メモｗ）

これならずっと使えますし、また上がってる状態のバッテリーでも家庭用100Ｖ電源から直接エンジン始動できますので安心(爆)です。
バッテリー上がりって外出先で起こることなんて考えにくいですし、
自宅でアリスト止めてるそばにコンセントがあるんで、しばらくはこれでいきます^^

なんせ職場が自宅前なので事務所にいる時は安心して充電できますから♪


さらに今朝届いた充電器に続いて、もう一品パーツが届きました♪

が!!

箱を開けて中を見てビックリ(￣□￣;)!!!!

ノア・ヴォクシーのウッド調内装パーツなんですが、
大まかに切ってある台紙にパーツが適当にいくつか貼ってあり
それが8枚くらいに渡って合計20数点貼ってあるのですが
無造作に押し込まれており、台紙から剥がれてしまっているものや
押し込まれて変形しちゃってるもの、さらにキズまでついてるものもあり
また全体的に両面テープのノリがあちこち付着しており
いかにも海外から輸入してきたのをそのまま出荷した感じです^^;
多少ならガマンしようと思いましたが、さすがにひどいので問い合わせＤＭ出しました…

値段も高い物ではないので品質そのものには大して期待してませんでしたので
ノリは自分でシール剥がし等で泣く泣く剥がそうかとは思いますが、
ヨレやキズだけはやっぱり気に入らないですからね。トホホ…(涙)


さてさて、そろそろ仕事終わらせてフットサル行ってきます
でも昨夜、ジムでエアロビクス２本も連続で出て左ふくらはぎがすでに悲鳴を…

一昨日まだ咲き具合はイマイチでしたが、
昨日、今日と日差しも強く暖かい日が続いたので
仕事で外出した際に、再び見沼用水路へ行ってみました

たった２日でこうも違うかというくらい咲いてました
明日明後日の週末はさえ降らなければ
かなりの人出で混雑しそうです


結婚後は毎年レジャーシート持って
見沼用水路の遊歩道でお花見してるので
自分が休みの来週水曜まで持って欲しいなぁ


一応、何枚か写真撮ってきたのでうｐ

今日は仕事が休みなので近所の見沼用水路の桜がどの程度咲いてるのかを見に
とりあえずケーブルつないでバッテリー復活させたアリストのご機嫌伺いも兼ねて
長男と2人でアリストで軽く流しながら見にいってきました(*^o^*)

開花宣言は出たものの、残念ながら、というかある程度予想通り
まだ満開の桜というにはほど遠く、全体的にはまだ2～3分咲きでした


そして満開にはまだまだ寂しい桜並木を少し走った後は
見沼用水からほど近くにある大崎公園へ行って長男とサッカー
小一時間ほどいましたが、やはり浦和レッズの地元だけあって
自分らを含め、周囲の家族連れもレプリカユニ着てる子供がいたり、
レッズのレジャーシート広げていたりとさすがは浦和レッズ地元で大人気(笑)


その時、娘を連れてノアで出かけていた妻から｢これから帰る｣と連絡が


ﾁｬﾝｽ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━到来!!


実はノアが納車された時から、いつかみんカラのヘッダー画像用に
埼スタにてアリスト＆ノアのツーショット写真を撮りたいと思ってたんです♪
日頃2台で一緒に出かける事なんてないですから、この機会を逃す手はありません

埼スタで待ち合わせをしてお互い現地へ向かいました


しか～し、今日の埼スタ駐車場はなぜか異常なくらいに車が多い…
どうしたのかと警備員に聞いてみたら、オークション会場で落札された車が
一斉に駐車場に一時保管されるため一部貸し切り状態だそうで(汗)

さらにヤマハの新型車講習会なるものもスタジアム内で行われており
駐車場はかなりの混雑で撮影できそうな場所は限られてました(残念)

とは言え、スタジアムをバックにそれなりにツーショット画像は撮ってきました
(プロカメラマンのマネして寝っ転がったりしながらｗ)



とりあえず写真は撮れたのでウキウキな気分でいたのですが、
ふと携帯電話をズボンのポケットから取り出そうとした時に、

スルっと出てきたので「？？？」と思ったら…

去年から使っていたお気に入りのユニストラップのヒモが
プッツリと…　･ﾟ･(つД`)･ﾟ･


浦和レッズのホームの駐車場でレッズユニのストラップが切れるなんて…

2005年終盤からの
ホームゲーム連続無敗記録も
プッツリと途切れなければいいんですが…(;´Д`)
縁起でもないこと言うなオレヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!


一応、今日1日の流れをフォトギャラにうｐしてみました

バッテリーが上がって動けなかったアリストですが
先ほどブースターケーブルでつないでエンジン始動し
その後、電装品のスイッチはほとんど切った状態で
しばらくエンジンかけておいて何とか復活しました^^;

ついでに(と言ってはいけませんがｗ)
セカンダリータービンのアクチュエター付近の
純正ホースを数本シリコンに交換して、
フィルター部分もタイラップで固定はしてあるものの、あっさり軽く抜けてしまったので、
ここも改めてタイラップでキツク締め付けて固定してみました
(フィルターの替えがないのでやや油汚れっぽかったのは見て見ぬふりｗ)

とは言え、そのまままだ走ってないのでセカンダリーが回った時に
ブースト圧が落ち込んでしまうのは直ってない可能性も高いですが
純正ホースはもう動脈硬化みたいになってたんで
とりあえず気分的には良くなったような気がしますｗｗ

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それと、このところキーレスが運転席側の至近距離でしか反応しなくなってましたが
しばらくアイドリングして多少充電されてみると、反応距離が飛躍的に伸びました♪

受信機がイカれてきていたのかと思ってましたが、
バッテリーによる影響が大きかったことがわかったのは収穫です♪

キーレスの効きが悪くなったらバッテリーを疑いましょう
(自分用メモでもありますｗ)

昨夜、仕事が終わってからフットサルしに行ったのですが、
ここしばらくほっとんどアリストに乗っていなかったので
な～んとなく嫌な予感がしたので、試しにリモコンエンジンスターターで
エンジンをかけてみようとボタンを押すも通信エラー…


あぁ…やっぱりな OTL


イヤな予感的中です
バッテリーが上がっちゃいました(泣)
な～んで使いたい時にバッテリー上がるかな･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

仲間を駅や家に迎えに行かなくちゃいけなかったので、
とりあえず急きょノアに乗って行ってきました


そのアリストですが、
セカンダリータービンが回り始めるとブースト圧が落ちちゃうので
シリコンホースのチェックもしなきゃいけないなぁ、と思っていた所へ
今度はバッテリー上がり、困りました(汗)

アリちゃん、最近乗る機会が減って明らかにご機嫌ナナメです

ただ…EVCってセカンダリーに個別配管してあったっけなぁ？？？
そうでなければアクチュエーターが何らかの理由で開いちゃうのかな?!(汗)
とりあえず外してあるソレノイドバルブのコネクタをつけて
EVCオフで走ってみてブーストがかかるかチェック…かな
ぶっちゃけ理由を探るのメンドクセェ～

あ…そんな事言ってたら、ますますご機嫌損ねちゃいますねｗ


まぁーたオーディオ類設定し直しかorz