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2017年06月24日 イイね!

クルマ雑誌って読んでいますか? その8

クルマ雑誌って読んでいますか? その8

5月のGWからひと月分の購入雑誌は
ブログのタイトル画像に写っている4册。

もうひと月近く前のネタになっちゃうけれど
同月なので許してねっとw





TipoはGW帰省中に実家近くのコンビニで暇つぶしに買ったもの。
内容は覚えていませんw


純粋なジャンル分けでいうとクルマ雑誌ではないが
この号の“POPEYE”はクルマ特集というか
通っぽい中古車の紹介みたいな記事で
それなりに面白かったです。



ぽっくんもクルマ欲しい!



昔、クルマ遊びの師匠と言える人にいわれた言葉があります。

クルマは所有者を現す。

所有者のプロフィールと所有するクルマ自体を見れば
どういった人間かだいたいわかるというのです。
そしてクルマは服飾の好みやライフスタイルといっしょで
ファッションのひとつだと。


このポパイの特集を見て、師匠の言っていたことは
こういうことだなって思い出しました。




掲載されているクルマはどれも魅力的で
オーナーとクルマが似合っている。

こういう風にいろいろな選択肢があっていい。
自分の好みのクルマを選べばいい。
ファッションとしてクルマを選べばいい。

服といっしょにするなと思う方もいるかもしれませんが、
クルマは成熟したオトナのファッションアイテムのひとつ。
身につける時計や鞄、靴やジャケットにこだわるのと同じで、
自分を表現するアイテムのひとつとしてクルマにこだわる。

そういったことを言いたかったのだと
あとになってわかりました。

ま、その師匠は、センスいいライフスタイルと嗜好を持っていましたが、
軽量化しまくったドンガラAE86に、レース屋のエンジン積んで
ブイブイ走りまくってるバリバリのプライベーターだったので、
当時のワタシにはどう解釈すればいいのかわかりにくかったですw



そんなことを思い出させてくれたポパイ特集。



あとはポルシェ特集の“エンジン”と964特集の“911DAYS”ですね。

エンジンは大井選手の930ターボの記事が気になって買いました。
930ターボ持っているのは知っていたのですがこんな事になってたんですね〜。


911DAYSは964特集なので中身も確認せず買いましたw



そういえばGT2なんて特殊なのを除けば
スタンダードモデルでは最後の空冷2駆ターボでしたね。




中谷さんのルマンが思い出される記事、
過去にも書いてるから何度めかですがいい記事ですね。


無くても読まなくても困らないんだけど
ついつい買っちゃうのがクルマ雑誌です。




Posted at 2017/06/24 17:58:19 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ関連の嗜好 | 日記
2017年05月26日 イイね!

ドライブアンドオイル

ドライブアンドオイル
クルマ遊びの日曜日篇は
首都高散歩
です。

といってももうすっかり日が昇って
出発は10時すぎ
大黒には遅いし、、、




という訳でとりあえず辰巳


ほどなくしてみん友さんたちもちらほら見えてきました。
たいていは大黒から流れてきた人たちですね。

「今日はめずらしいじゃ~ん」
なんて冷やかされながらご挨拶。




Ysk-Mさん「オレのM3乗って乗って!」というのですが、
「暑いし嫌だ」と断っても「エアコン超効くから!」と喰い下がるので
しぶしぶ運転させてもらいましたw

これがまぁ、エグゾーストノートがメチャクチャいい!

964ターボというより32Rだなぁ。って思いましたが
ウチのE46の豪華版だって思いました。
あたりまえなんだけどw

程度の差はあれBMWはどの世代、どの車種もBMW感がありますね。
全く違うはずなのにステアリングを握っていると同一感があるんですよね。

このM3の内容だとサーキットの方が楽しめますね。
公道では物足りないというか通常の速度域だと
普通過ぎて楽しめない。

エグゾーストといい、姿勢の安定感といい、
すばらしいレスポンスといい、ストッピングパワーといい
高回転域でのパワー感といい、
クローズドコースで発生する速度域用ですよね。

逆にサーキットだと素直な操作感は走りに没頭できて、
夢中になれるんじゃないかなと思います。



そんなカンジでそれなりの時間居座ってました。



楽しい暇つぶしが終わったら
エンジンもしっかり暖めたことだし
エンジンオイルの交換をしました。

いつも通りのんびりと、、、というか
暑い、、、潜りたくない、、、って思いながら準備を進めますw




最初にエンジンからオイル抜いたら
1.5Lくらいしか抜けなくて青ざめました、、、

やべぇ、全く足らない状態で走っていたのか、、、

暑い、ヤベェと思いながらオイルタンクから抜いたら

ドボーッ!

いつぞやのように抜けて、みるみるオイルパンが満たされていきます。





何度やっても上手くならねーなw


964t エンジンオイル交換


交換終わったら片付けて
不具合ないか近所を走って終了~。





来月は車検です。

おてやわらかに〜。


964t エンジンオイル交換

Posted at 2017/05/26 21:30:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | 964t | 日記
2017年05月23日 イイね!

エンドオブウインター

エンドオブウインターもう完全に夏がキタ!

ってカンジの週末でしたね。

ワタシはめずらしく土日とも
カーライフできた週末になりました。
まずは土曜日のカーライフを綴ってまいります。





朝起きて

クルマの洗車

ピカピカに

スタッドレスから

やっと交換だ



〜Hidet 心の俳句より〜



日本文化ってすばらしい!

長文になりがちなワタシのブログが、
31音で終わりました!


E46 サマータイヤホイール交換



ウチのE46もこれでやっと冬が終わりましたw





スタッドレス交換後は
先週のインドラで汚れたターボを洗車して
ホリデーサタデーも終わりです。


次回は日曜篇です。


E46 サマータイヤホイール交換

Posted at 2017/05/23 11:43:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | E46 | 日記
2017年05月17日 イイね!

インドラ5th 後半戦

インドラ5th 後半戦
雨上がりの日曜日。
東名中井PAに集まったインドラ5th参加車。

御殿場から長尾峠を登り
二つのスカイラインを抜けて
大観山にたどり着いた一行。





ここからは伊豆スカの亀石PAに向かいます。



ふふふ、世界限定499台のエグゾーストノート独り占めじゃ~!



左に



右に



ルンルン気分で追いかけます。


途中、一般車に引っかかっても
16Mの後ろだからイライラしませんw




なんて上機嫌で走っていたら、、、






ウソだろ、、、

また必死になるのか!?




前回のブログのトップ画像と比べると、、、




でも亀石が近づくにつれ視界も晴れてきて
普通に走れるようになりました。




全員無事にたどり着き、



お互いのクルマをディスりあっていると、、、



GTカフェのマスター自ら、
このようなイカしたクルマで迎えにきてくれました!


何のクルマか、、、こたえはコチラ

INDRA 5th TOURING ENTRY CAR LIST




GTカフェへの道中、韮山ICからの峠道はなかなかの道でした!

ほどなくGTカフェに到着し、ワタシは
4年越しのリベンジを果たすことができました。
カフェ自体が引越しちゃってるけどw




カフェでランチをしてのんびりくつろいだあと
帰宅することになるのですが、

帰り道はとても長かったです。

帰り道も韮山ICまでの峠道を経由していったのですが、
この道を楽しんだあとは、猛烈な眠気が襲ってきまして、
小田厚に乗った頃には狂人の宴状態、、、
しかもとっくにガスランプも点灯、、、
渋滞に巻き込まれたくないから早く抜けたい、、、


すごい眠い

すごい眠い

すごい眠い

ヤバい眠い

マジ眠い



これはまずい


帰りは圏央道で帰ろう。

海老名JCTのところがよく混むとの話だったので
そこを抜けてから休憩してガスを入れよう、、、

それまでの辛抱だ、、、


もうろうとした意識の中圏央道に突入します。

ここからは一人旅です。


そうしたら小田厚からいっしょに
スーパーカー集団も圏央道についてきました。

6~8台くらいの跳ね馬と猛牛の集団でしたが、
なぜかワタシのターボが先導するようなカタチで露払い役に。


いっしょに走られるなんてご迷惑でしょうからと
距離をとってもついてくる。

普段なら「おもしろーい」ってなるのですが、
なんといってもポックンのターボちゃん。
ガスランプつきまくりで80kmは走っています。

PAを探しますが圏央道ってひょっとしてGSないんですか?

もうこれ以上アクセル踏んじゃダメ、、、

でも後ろの跳ね馬様が「はよいけや」って煽ってくるの、、、

急加速はガスの浪費が激しいからじんわり加速で、、、

回転数抑えなきゃ、、、

なんてしながらスーパーカー集団の後ろまで下がりました。

もう狂人はどこかへいってしまいましたw


最後尾のムルシエラゴにしばらくついていきましたが
もうダメぇぇぇぇ!
って高速のランプを降りました。
95km以上走っています。

まだ走れてます、神様ありがとう。


降りたところは青梅のICです。

降りてすぐのところにGSあるのですが
そんなことはもちろん知らず、
青梅の町中をぐるぐる回ってやっと給油できました。



給油を終え青梅ICから圏央道に乗る前に撮った写真。


眠気、ガス欠、渋滞
全ての問題が解決し、
圏央道〜関越〜所沢ICで帰宅。

帰り道が辛かったけれど
走行距離460kmを超えるインドラも
無事終了しました。



参加してくれたみなさん。
お疲れさまでした。

INDRA 5th TOURING ENTRY CAR LIST


今回も楽しいツーリングありがとうございました!




Posted at 2017/05/17 17:05:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | オフ活 | 日記
2017年05月16日 イイね!

インドラ5th 前半戦

インドラ5th 前半戦
予定通りインドラ5th
走ってきました!

天気が不安定で前日も雨が降ったりしていて
路面コンディション等、不安もありましたが
当日は雨が降ることもなく決行!





今回は誰もお誘いせず
みんカラブログのみの告知なので
台数減るのは承知していたのですが
それでも10人前後の方々が
ラインやメッセージなどで参加表明してくれました。






重整備始めるから間に合わなかったり
家族との約束を忘れていたためダブルブッキングしてたり
予定が入っちゃって来れなくなったり
来客で来れなくなったり、、、


いろいろな理由で来れなくなった死屍累々を超えて
集合場所に集まったのは5台でした!


御近所会の906Carrera6さん
集合場所の中井PAに向かいましたが
到着したのは6時半!

早すぎたw



駄弁っているとポツポツ集まりだしました。



今回のお初はrubber996GT3さんです。

でもこの996GT3は1st以来の参加ですねw
懐かしや〜。

rubber996GT3さんのおかげで“インドラ+GT3”はまだ続いていますw
ありがたや〜。




黄色兄さんの先導で中井PAから御殿場へ。
晴れていいカンジだと思うでしょ?
でも東名から山の上を見るとスモッグスゴくてダメか、、、




前回はまだ桜が咲いていましたね。

なんて感慨に耽っていると長尾峠突入!
細かいターンが連続で右に左にグイグイ振り回します。

道路の端や日陰など濡れているところもあるので路面見ながら走るんですが、
面白くて気づいたら半笑いで運転してましたw




身体もだいぶ熱くなった頃、三国峠に到着。

ほてった身体に山の空気が気もちいい!



富士山は残念ながら見れないけれど
雲海が広がり、なかなかのロケーションでした。

skdoさんが芦ノ湖スカイラインの料金所で
待っていてくれるとのことなので
合流しつつ大観山へ!



ぼんちゅーさんも家族ミッションをこなしつつ
至宝の16Mでターンパイクを登ってきてくれました。




霧が出てそうなのと路面が濡れてることもあり
あまり走り回るのにはよくないねってことで、
skdoさんなじみの沼津のGTカフェに向かうことにしました。




本日参加いただいたrubber996GT3さんは
所用のためこちらで離脱。

“GT3”をもちこんでいただきありがとうございました!


さぁ、我々は伊豆スカのスカイラウンジ亀石を目指します。


後編に続く。



Posted at 2017/05/16 18:29:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ活 | 日記

プロフィール

「[整備] #911クーペ 964t エンジンオイル交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/1061739/car/1197961/4268042/note.aspx
何シテル?   05/26 21:28
Hidetです。よろしくお願いします。 愛車のBNR32がサーキットで大破してから、巡り会ったのは幼少時に憧れたクルマ。ここでまさかの964ターボ!どこまでい...
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