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イイね!
2017年09月15日

BRZ、久しぶりにパーツを取り付けました。

BRZ、久しぶりにパーツを取り付けました。 BRZを手放す友人からクスコのハイブリットデフを譲り受け取り付けしました。

同時にデフオイルの交換も♬

まだそれほど乗っていないので何とも言えませんが、機械式のデフは純正のトルセンよりもギクシャクした感じなのかなと思っていましたが普段乗りでは全く感じられませんでした。(笑)

でも、雪道がどれ位走りやすくなるのかが楽しみなところです。




もうひとつ取り付けしたパーツはトランク内の補強バーです。

クスコのパワーブレイスにしようかこちらにしようか悩みましたが、クスコのはリヤピラー間の補強で、こちらはリヤバルクヘッド間の補強なので先日発売になったF型の86/BRZと同じ部分の補強になるのかと?

あと、一番の違いは作業工賃!!

クスコのパワーブレイスは内装の内張りを外さなければ取り付け出来ませんが、FT STYLE リヤモノコックバーはトランクにもぐり加工不要で取り付けが出来る点が大きな違いです。

フロントはタワーバーが付いていますが、リヤは放置状態だったので効果覿面です。

取り付けして自宅へ戻るまでのインプレですが、交差点で左折しただけでも分かるくらいリヤの剛性が上がりました。

私のようなA~C型オーナーさんにはおススメですよ~♪


ブログ一覧 | BRZ/86 | 日記
Posted at 2017/09/15 07:30:06

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この記事へのコメント

2017/09/15 19:27:37
nao-sさん、こんばんは(^o^)
ハイブリッドLSDイイですよ(^^)d
冬道ではこれのお陰で助かった事も何度もありますし、夏タイヤの時期でもタイトなコーナーでインリフトする場面でもしっかりレスポンス良くトラクションはかかりますし、またアクセルターンもキレイに決まりますよ♪
是非今週末の峠越えで体感してください!
マン棒のレポートも楽しみにしています(^-^)/
コメントへの返答
2017/09/18 11:53:10
お疲れ様です。

LSDは今のところ交差点で踏み込んだ時の挙動くらいしか体感出来ていないので冬場に期待です。(笑)

マン棒はリヤの剛性が弱いA~C型には着け分かりやすいパーツなのでおススメですよ~。
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