ほぶりん＠工房長のブログ一覧

３月中旬にナリユキ（ばく）で発注したアクセラですが
まぁ４月中旬でイイという事で日程調整をしていて
だんだんにノーマル戻しすればイイやと思っていたら

急にアクセラ、３月登録させて欲しいとの事
え゛？？？　という事は
・４月中旬まで２台体制
・今週中にノーマル戻して下取りとして入庫
の２択となりました



さすがに、この急にこの日程でノーマル戻すのも大変
だけど、税金２台分は嫌ん・・・・
という事で強行軍のノーマル戻し


メーター類はぐって、電装系外して、シート戻して
荷台何とかして、ワイトレ外して、前後のエンブレム外して
足回り戻して、そしてCLUB CT9Wのステッカーも剥がして。

だんだん、だけど急激にノーマルへ
終わったら日変わってました(^-^;
約９年の時間を巻き戻すのですから、そりゃぁ時間掛かるわ
（ウチ嫁より付き合い長いし(笑)

ほぼ、完全ノーマルに戻して試運転。
なんか、だんだん手放す実感が出てきました


で、外したパーツたち



朝見た、なんですか　この車高(笑)

もう題名の通りです
お仕事車なので、こーゆートラブルはあるかな～と思ってましたが
とーとー来ました

荷物降ろして確認してみると

片側の発泡スチロール、ミミの部分が圧潰しております
まっ、しゃーねぇーか？

という訳でお仕事終わってから応急処置

潰れた方には板はりつけてぇ


まだ大丈夫な方には、潰れないように下支え
コレであと10年は戦える（違っ

この方も折れた、アレ、アレですよぉ

給油口が開かなくなりました（汗
出先のガススタでコレが起きたので結構焦りました、はい

何とか開けてみたら・・・


バネらしき物が落ちてました


という訳で、テキトーにタイラップで縛って、応急処置しました

やっぱり車検前はイロイロあるねぇ～

（基本的に昨日の続きです）
という訳で、三菱に行ってみた。
次の車・・・・という訳では無いんですよねぇ。


まだ保障が残ってる筈なんで、対処お願いって。
そんな致命的じゃないかと思うので
自分的には「交換しなくても良くね？」なんですけどねぇ。

ディーラーの車検では、もう延長保証(つくつく保障)が買えないので

世の中に絶望していたら、拾う神あり（神かどうかは、不明だが）

イエローハットで保障付車検とういうのがあるらしい→イエローハット・プライムワランティー


という訳で、イエローハットで車検受けるために事前に見てもらった
そうしたら



こんな所とか（想定の範囲内^-^；；； ※後ろ足、オイル漏れ



こんな所とか（想定の範囲外T-T



からのオイル漏れの指摘。
まぁ後ろ足はノーマル戻しが必要かなぁ～と思っていたのですが
ステアリング・ラックという意外な所からの指摘で、ちと凹み中

と言っても、まぁ車検は通さんとイカンので頑張る（何を？