アゴ擦るのブログ一覧

ブログの更新で、足跡を残していただいた方々、まことにありがとうございます。

さて、皆さんは、タイヤをどの位で交換していますか？

↑上記は良く解らないので、噛み砕くと、「まだ溝は残っているけど○○年使って古くなったから買い換えよう」と思う年数です。

自分は4年が限界かと思います。ブリジストンBスタイル、レグノGR8000、BFグッドリッジGフォース、TOYOのDRB、ファルケンジークスを履いて、どれも持って3年でグリップ低下か溝がなくなります。

現在使用のエコピア100も前所有者が09年に購入したようですが、すでにカチカチ。

昨日のノッキングが解消し、ミニコンのエアフロ補正器をノーマルからレスポンスに切り替えて走ると、低速コーナーの立ち上がりで滑る、普通の千歳→支笏湖線でタイヤが鳴くと昨年から気にはなっていたのですが、新品のエコピアでは、特にそんなことが無く、自分のタイヤが古いんだなーと感じていました。

そこで、思わずフジコーポレーションにタイヤを見に行ったら、タイヤよりホイールが目に入り、「ヤベー欲しー白色のホイール」でも我慢我慢！

ついでにタイヤも我慢！

タイヤに溝も5mm残っているから良いか。

ゆっくり走ってもう少し延命作業しよう。

でも、毎日毎日ネットでホイールを見る毎日。

ガキじゃないから、思いつきで物を買える年でもないし、要検討！

あ、ダンロップのZ2を試してみました。

踏ん張りはスゴーク効きます！でも、ショルダーが柔らかいらしく初期踏ん張りが微妙？

別に、サーキットを走るわけではないので、要らない気もするけど・・・。

やっぱりDRBを買おうかな？

今まで履いた中で、そこそこのグリップと、「俺そろそろ限界来ますよ？」とコーナーで訴えてくる乗り味が意外に好きだなー。最高速で走るわけでもないし。

買っちゃおーかんなー？

今日は、久々にエンジンチェックランプが点灯しました。

ハイカムに切り替わろうとするとノッキングが発生！

1回目は、なんだか解らず点滅でアクセルを緩め、2回目は、エンジンチェックランプが点滅。

3回目は、ハイカムに入らず点灯。カムコンをOFFにして、ハイカム領域まで加速ハイカムに入らず終了。

4回目は、エンジンを切り、再度かけ直し、ハイカム領域で完全復活。

5回目は、カムコンをONにして、ハイカム領域でノッキング。

結論、カムコンが邪魔をする。撤去！

撤去ついでに、フォグランプ交換！

ついに、2400Kに交換！

カッコいいよ、イエロ-！

夜道も安心？だと思います。

やさしくスマートに乗るのが、この車の乗りかたかっも。

やっとキタ！ついにキタ！

まともな休みが！

自宅にフィールダー放置しすぎて、クモの巣がはっていた・・・。

1カ月ほどみんカラも放置。

あし跡残して頂いた方ありがとうございます。

さて、車幅灯・ライセンス灯・マップランプ・室内灯までLED化が終了し、残すはラゲージランプ！

せっかくなので、走行中は点灯したままにして、エンジン切ったら、消えるようにするか、バックドアに連動させるかで悩み中！

さらに、フォグランプを黄色に変更したい。

峠を走る時や海岸を走る時に大変見やすい！

今月はガゾリン代がピンチなのでどちらか一つにする予定。

そうそう、タイヤもそろそろダメかも。

エコピアだから磨耗は少ないけど雨の日怖い。

ダンロップのZⅡがほしいな～。

6Jホイールに6 1/2は履けるのかな？

要確認！

17インチにアップしたいけど、乗り心地も失いたくないので16インチを維持！

価格をお店で確認してこよう。

ではでは。