車・自動車SNSみんカラ

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2016年12月03日 イイね!
リセッティングを始めて、はや4日。
ようやく薄い状態から脱却したと思ったら今度は濃すぎwww
現在ver5

マップの回転数の読み方も、恐らく『こうだ!』という所まで見当つきました。
負圧・正圧も、マップの数字変化からおおよその区切り範囲を見つけました。

タービンの慣らしももうすぐ終わりなので、負圧領域を完全に煮詰めたら高速道路でセッティングしようかと思います(^^♪
Posted at 2016/12/03 01:17:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月30日 イイね!
カプチーノのタービンを交換したらほぼ全域でスーパーリーン!!
薄すぎてヤバイのでリセッティングしてます。
薄すぎるとフィードバック領域でも空燃比が14.7から外れていきます。しかもそれが3000rpm位の負圧領域から出てたのでビビりまくりですよw
タービン自体は高回転側にシフトしてるのですが、低速域での抜けが良くなっているので薄くなったものと思われます。

以前現車合わせしてもらったショップに問い合わせしてマップの位置は確定したのでこれから追い込んでいこうかと思います。
ちなみに今現在バージョン4までデータを書いてあり、バージョン2まで試してます。
思っているより中速域で薄く、フィードバック領域から外れる付近のデータ合わせが難しいです。
マップトレーサーなど持ち合わせておらず、どこを読んでいるかわからないので少しずつ勘で増量してます。

燃料マップと点火マップの縦横の拡がりって違うようですね。
Posted at 2016/11/30 00:17:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月15日 イイね!
パワーアップ計画 HT06ヤフオクにてHT06 A/R12をゲットしました!
このタービンってRHB31 A/R9よりパワー出ますよね???

現状では純正ECUチューンドROM仕様なので、ROMチューンもしますので、ROMライターもポチりました。
どなたか、噴射マップのアドレスを教えてください(´・ω・`)
Posted at 2016/11/15 01:10:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月04日 イイね!
心を開く?リアディフューザーの小変更を前に、ウズウズしてたまらなかったのでドライブに行ってきました。

先月末に引き取ってきたときには
「これはヤバいマシンに成ったな~」などと思っていたのですが、今晩乗った時に何かを掴めた気がします。

低速時からフロントのステアリングレスポンス(グリップ感)がよく、速度が乗れば乗るほどリアの安定感が増して行くが、フロントのレスポンスはそのまま続くと言う感じですね。
分かってしまえば怖くないのですが、こちらから心を開いて体を預けないと、答えてくれない感じがします。
もっと理解しようという気持ちで向き合っていきたいです。

ただ、空力が効いてくるまでの中間速度域のフロントのグリップ感が勝ちすぎていて危ない感じがするので、見極めるか改善が出来ればいいな~と思ってます。
Posted at 2016/11/04 23:33:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月31日 イイね!
復活しました!先程、錆び修理、エアロ取り付けから戻ってきました!
ほぼ1ヶ月乗れなかったので、沢山乗ってあげたいとおもいます
Posted at 2016/10/31 14:21:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「薄い→濃い http://cvw.jp/b/1065610/38945950/
何シテル?   12/03 01:17
2016年版 今年こそサーキット仕様に!! は去年のセリフでしたが、今年もまだ足りないw リアグリップさえあればかなりタイムが良くなると思います パ...
ハイタッチ!drive
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