ものまね師

・旧型に比べ、エンジンが空転している印象は抑えられている。
一定速度からの再加速時に於いても、エンジン回転数だけが上昇するイメージは抑えられたものの、速度表示を確認する限り、応答性は悪化している。
・アイドリングストップ制御について、能力向上は認められない。
・少しでもブレーキを操作した場合、強めの制動が開始されるが、そこからの踏力調整に対する反応に乏しい。

・グレードの違いがあるとは思われるが、旧型よりは静かになったように感じられる。
・自動ブレーキが採用されている以上、足回りはグンニャングンニャンではないものの、軟らかい。

・旧型と比べ、後部座席の頭上スペースが低くなったので、営業さんは背中を丸めて乗っていた。
(試乗時、助手席には親父が乗っていた為、営業さんが後部座席に追いやられていたので、可哀相でした。)
・積載性は、今時の軽として一般的と思われます。

カタログ値では、旧型と大差なし。
実燃費については、まだデータが無いとの事。