クルマレビュー一覧

エクステリアが好みで人と被りたくないというならばかなりお勧め。でもライバル車も多いカテゴリーに属している。乗り心地はドイツ車にはない柔らかくしなやかさを味わえる。所有満足度は高い。

トヨタ車のスタンダードを具現化した一台。 先進のADASを装備して華美さはないがその分素の良さを十分に堪能できる。８０点主義を象徴するモデルであったカローラは、全方位を掲げるトヨタのラインナップの中でそのスタンダードを具現化する新たな使命を受けた、と言ってよい車だと思います。

OPで付けた運転席のみの電動シート（２メモリー付き、腰部の電動マッサージ付き）

後席に人を乗せるならツーリングだが、そうでなければお尻の立体感が際立つスポーツ。 荷室は狭いのでアジャスタブルデッキボード（2ＷＤのみＭＯＰ）は付けたい。 スポーティーさとちょっと上質な乗り心地を求めるならお買い得な車だと思う。

軽の枠を外しても乗りたくなる車。 所有することはある意味贅沢かも。 基本２人乗りなので使用用途に制約が。 ありきたりの軽に飽きた方には最高の一台。 これに乗ると２００万の軽があってもありなのではないかと思わせます。