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2017年04月30日 イイね!
オイル交換久しぶりにオイル交換となりました。
前回はタクマインの匠でしたが今回はスピードマスターの705とオイルトリートメント(表彰式での頂き物)。

奥様のムーブに入れた残りと合わせて投入です。

抜けたオイルを見るとちょっとキラキラしたスラッジ混じっていたような…(汗)
ひとまずこれで3トライジムカーナ第2戦への支度は完了といったところです。

抜き取る間にエアフロ掃除もやっておきました。やはり少しばかり煤がついていましたね。

あ、準備といえばまた可愛いマスキングテープ探しておかねば…
ゼッケンの彩りは必須(笑
Posted at 2017/04/30 11:20:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2017年03月21日 イイね!

今期はずいぶん早い開催となりました。
お隣のインプ、中身が凄くて感動してきましたよっと。

今回地区戦が午後1時の時点で終了したので余裕を持ってのタイムスケジュールに。

オープンクラスのクラス別けもあってタイム差的には何とか割の合う範囲内に収まったのかなとは思っています。
あとは参加者が増えてくれることを期待するしかないか・・・(遠い目

とりあえず3位ですがとりあえずですね、台数少ないし(笑



2本目以降はやはり路面温度が低下してグリップが格段に低下。
S先生曰く「1本目勝負でしょう」が見事にハマりましたね
目標は57秒台でしたが結果は1本目の58秒台がベスト。
タイムアップできずってやつです(涙



午前中のオートテストシリーズも取材したのでジムカーナへも興味を持っていただくために簡単ですがにっかわのHPに併せてアップしてみる予定です。
まずは撮影画像の編集終わらせなければ・・・!
Posted at 2017/03/21 02:29:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 競技 | クルマ
2017年03月18日 イイね!
間もなくデミオも10万㎞を迎えそうな今年の3トライジムカーナ前夜です。


とりあえず早めに行って午前中のオートテストを撮影に行く予定でいます。
オートテストを通じてジムカーナにも興味を持って欲しいなーなんて甘いこと考えてもいますが(笑)

デミオの基本的な仕様は去年のままです
さてこれでどこまでやれるか…
Posted at 2017/03/18 22:08:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 競技 | クルマ
2017年01月18日 イイね!
さて、新年も明けて半月が過ぎてしまいましたねぇ。。。

車自体は特にやることも無いのでとりあえず小言程度にブログかいてみます。
先日3トライのシリーズ表彰式に出てきましたが帰り道でかなりの苦労に。

そこそこに磨耗したナビ6ですが帰り道に福島松川PAで表面を見たら滑らか・・・(汗
サイプのエッジが立ってないんですよ・・・これじゃ効かないわけだ

部分的に凍ったところに乗るたびに変な滑りを起こすのでかなりのスローペース帰宅に。

高速降りて一般道は普通に走っても何とも無かったんですがねぇ
タイヤも然りですが曲がりやすく振った車の宿命?
まあ次のシーズンにはタイヤ新調しておくとします。

さて夜の東北道ですが案の定雪が降っていないエリアでもいましたリアフォグ煌々と点灯したまま走っている車。
というか、並の雪程度で点灯するな・・・せめて猛烈な吹雪とか霧とか本気で視界がヤバい状況だけにしなさいよと。
前方が塞がっていて目潰し状態を強いられている場合は普段消してあるフォグを点灯してあげていますヨ・・・(パッシングとかハイビームまでやると大人気ないので)

年末には福島トンネル手前で13代目?クラウン(たぶん現行より1つ前の型)の覆面ちゃんにも遭遇。
リアガラスにアンテナは無かった様子だけどボディカラーが黒塗りとか趣味悪いわ(笑
グレードのエンブレムがなかったので変なやついるぞと思ったら案の定メット被ったオッサーン2名乗車していましてね。
宮城とかそちらから高速でエビス来る人とか注意しておきましょう・・・

さて本題の整備不良。

たまに夜走ると意外と多いんですよ
ナンバー灯、ライセンス球?が点いていない車。
役に立っていないレベルの暗いLEDが点滅していた謎仕様
点灯していない上にスモークのナンバープレートカバー未だに装着しちゃっている痛々しい状態の軽
2つあるのに両方切れていても気付いていないままの車

気付きにくい部分ですが点かないとマズい装備。
保安基準上、独立したスイッチで消せるようにするのもNGだったかしら?

LEDやHID装備が増えてきてもしぶとく残っている小さなハロゲン球たちの管理にも気をつかわないといけないですね。


Posted at 2017/01/18 22:30:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2016年12月25日 イイね!
クリスマスに何やってんだよ俺! オイルコウカーン!というわけで連日企画(何それ

クラブ員の方の協力により購入しました、タクマインの匠、5w-30の投入です。
現状入れていたのがENEOSのサスティナで同じく5w-30だったわけですが
なんだかんだやっているうちに無交換のまま半年経って6000km以上は走ってしまった。。。

でも劣化を感じさせない辺りは流石よね!といったところ。
倍は持つぜ!ってのもわかる気がします。

まあ流石にこれ以上は劣化ゾーンまっしぐらなので交換です。



下回りっ!
何かブーツににじみが出てきているのが不安要素ですが今回はスルーします(何



たっぷり抜いちまったぜ・・・もう出ねぇよ・・・

などと馬鹿なことを考えつつ抜き取り作業終了。
規定量たっぷり注ぎ込んで完了!
あとは走行しなければわからないかも?



次回交換は距離的に見ると10万km走った辺りで交換になりそうです!
Posted at 2016/12/25 16:30:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
プロフィール
「コード705投入。久々にセルフでガソリン2千円分入れたら瀕死から8割まで回復して苦笑」
何シテル?   04/30 21:52
メタル死亡でエンジン終わったインプとお別れしてデミオに乗り換えちゃいました。 主活動は愛車でのジムカーナ競技参戦。 宮城のモータースポーツチーム・にっかわく...
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