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クルマレビュー
レビュー
新型PHVはカタログ燃費68.2kmをEV走行ができますので 現実的にエアコンなどを使用したとして50km程度はエンジンを回さずに走行できるわけで 普段50キロ未満しか走行しない人はガソリンをほとんど給油することがない人もかなりいると思われますが そのような使い方しかしないのであれば リー ...
2017年03月05日
レビュー
あくまでも軽バンとしての評価です。 バモスの最大の特徴はミッドシップ・リア駆動なので走行安定性が優れているとゆうことではないかと思います。 かなり背の高い車ですがコーナーで車体が不安定になることがありませんし ロールしても片輪がスリップすることなく駆動輪にトラクションが掛かっています。 世 ...
2017年03月05日
レビュー
見た目がブサイクなので試乗する気はなかったのですが 是非、試乗してくださいと言われたので試乗してみました。 加速が良いとかは思いませんでしたが 室内は広いし乗り心地もいいし 軽自動車とゆうよりも普通車に乗っているみたい。 車体は軽いが剛性感もあり相当頑張っているのは分かりました。 個人 ...
2017年02月11日
レビュー
運転してみるとリーフと同じ電気自動車であり 静かでスムーズ&パワフルな加速は非常に満足度が高く運転が楽しい。 バッテリーが小さいので比較的安い販売価格である。 魅力的ではあるものの ベストかと言われれば微妙であるのも事実・・・ プリウスやアクアと比べれば運転は個人の好みはあるものの個人的 ...
2016年11月07日
レビュー
いい意味で旧型とは別物の完成度の高さはありますが 運転しての楽しさは、薄いと感じました。 そこはエンジンに魅力がないのかなぁと思います。 1.6Lにロープレッシャーターボとかあれば魅力が増したような気がしないでもないです。 私ならアクセラの1.5Lのガソリンを選びます。・・・
2016年10月29日
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「[整備] #バモスホビオ ショルダーサポートの製作 http://minkara.carview.co.jp/userid/106775/car/2341316/4214240/note.aspx
何シテル?   04/24 04:57
ダイハツ・ネイキッドを なんちゃってアバルト仕様にしています。 自己流のアバウトな改良?を紹介しています。 クルマいじりは、お金かけず手間もかけず...
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ノートeパワー試乗しました。 
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2016/11/06 19:31:15
週刊はるさめ日記(´・ω・`)ついに月刊化(爆)編。 
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2016/10/27 18:22:54
9/10 GTカフェ主催 伊豆スカ撮影会&ツーリングのお知らせ 
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2016/09/07 12:09:50
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